218/1G, Aufbau deutlich farbabweichend von Kabine und Chassis, sehr gut bis neuwertig
234/1, sehr gut bis neuwertig
157/4FF, fast neuwertig
218/1C, sehr gut bis neuwertig
140/2BF, sehr gut
501/2B, neuwertig
182/1, 100%, sehr gut
183/2, Version mit früher Posthornvariante (100%/fast 100%), neuwertig
238/1, sehr gut bis neuwertig
501/2B, sehr gut bis neuwertig
185/3 mit passendem Anhänger 1022/3, beide 100%, fast neuwertig
140/2AC, sehr gut bis neuwertig
152/1A, 100%, sehr gut bis neuwertig
176/2AB mit passendem Anhänger 547/2BA, sehr gut
176/2EB mit pasendem Anhänger 547/4AD, sehr gut bis neuwertig
237/1, sehr gut bis neuwertig
218/1C, sehr gut bis neuwertig
227/1D, 100%, sehr gut
176/2AB mit passendem Anhänger 547/2BA, sehr gut
200/2FK, Aufkleber der Beifahrerseite schräg angebracht, neuwertig
158/3GM, sehr gut bis neuwertig
170/1A, mit Milchkannen-Spritzling, neuwertig
199/2EO, Auflieger "eisig"-weiß, sehr gut
219/1B, Mülltonnen angesteckt, neuwertig
123/3A, neuwertig
216/1D, sehr gut bis neuwertig
133/2H, gut
115/1G, neuwertig
218/1H, sehr gut bis neuwertig
199/2EL, sehr gut
1164/2A, Chassis und Sitzgruppe gelb, alter Verkaufspreis handschriftlich auf Heck (2,50), sehr gut bis neuwertig
115/1G, neuwertig
274/2, neuwertig
162/1C, sehr gut
121/1B, sehr gut bis neuwertig
162/1C, sehr gut bis neuwertig
135/1E, sehr gut
1164/2A, Chassis hellgelbgrau, Sitze basaltgrau, zwei herstellungsbedingte Spannungrisse im Lenkrad, sonst sehr gut
209/2B, neuwertig im guten Ork
199/2EG, sehr gut bis neuwertig
220/3B, sehr gut bis neuwertig
227/1B, fast 100%, neuwertig
160/4EJ, sehr gut bis neuwertig
133/2B, gut bis sehr gut
115/1F, sehr gut bis neuwertig
1164/2A, Bodenplatte staubgrau, Sitzgruppe gelb, fast neuwertig
218/1D, Walzenhalterung betongrau, neuwertig
227/4A mit Anhänger 228/1A, 100%, sehr gut
200/2EL, sehr gut bis neuwertig
173/2AB, gut bis sehr gut
121/2C, 100%, sehr gut
140/2BW, sehr gut bis neuwertig
159/5AG, sehr gut bis neuwertig
157/4EJ, neuwertig
501/2A, neuwertig
192/1BH, sehr gut bis neuwertig
133/2F, neuwertig
227/1B, 100%, neuwertig
257/5A, 100%/98%, fast neuwertig
229/3 (Druck fast 100%) mit paassendem Anhänger 230/1 (100%), Silberungen 100%, neuwertig
229/3 mit Anhänger 230/1, Druck und Silberung fast 100%, sehr gut bis neuwertig
201/1CK, sehr gut bis neuwertig
168/1A, Lackierung 100%, neuwertig
