Übergangsmodell: Auflieger wie bei 190/1E mit Zugmaschine 188/1B (ohne BP !), gut bis sehr gut
157/5CC, sehr gut
138/2AF, sehr gut bis neuwertig
159/4CL, sehr gut
192/1DJ, sehr gut
274/2, äußerste Leiter mit Standard-Fließnaht und dadurch bündig schließendem Spannungsriss in den drei äußersten Sprossen, neuwertig
138/2AD, sehr gut bis neuwertig
159/1BC, sehr gut bis neuwertig
159/1BA, sehr gut bis neuwertig
160/4FF, neuwertig
123/3R, gut bis sehr gut
ähnlich 160/2DA, jedoch Kabine und Chassis basaltgrau (statt d'-basaltgrau), mit beigem Cowboy-Verdeck 1341/1A, neuwertig
280/1, 100%/fast 100%, neuwertig
159/5AG, sehr gut bis neuwretig
Übergangsmodell: Auflieger wie bei 190/1C mit Zugmaschine 187/2E, sehr gut
219/1B, Mülltonnen angesteckt, neuwertig
138/2AD, sehr gut bis neuwertig
162/2, sehr gut
144/1I, sehr gut bis neuwertig
Übergangsmodell: Auflieger wie bei 190/1J mit Zugmaschine 188/2E, sehr gut
121/1B, sehr gut
158/3AL, neuwertig
159/4F mit 524/3HJ, sehr gut bis neuwertig
227/1D, Silberung 100%, neuwertig
115/1G, neuwertig
159/2AA, sehr gut bis neuwertig
135/1E, neuwertig
115/1E, neuwertig
159/4FH mit farbgleichem Anhänger 524/3HJ, neuwertig
120/3H, fast neuwertig
123/3O, neuwertig
135/1L, neuwertig
235/1B, neuwertig
162/1C, neuwertig
138/2AI, neuwertig
199/2DG, sehr gut bis neuwertig
160/2AD, neuwertig
160/6AD, neuwertig
162/1C, alter Verkaufspreis handschriftlich auf Pritsche (1,80), fast neuwertig
113/3A, sehr gut bis neuwertig
129/1B, gut bis sehr gut
115/1F, sehr gut
174/2AB (neuwertig) mit passendem Anhänger 547/2BA (sehr gut)
135/1A, sehr gut bis neuwertig
176/2E mit 547/3A, sehr gut
204/2FG, sehr gut
159/4FM, sehr gut bis neuwertig
132/1C, sehr gut bis neuwertig
143/1L, sehr gut bis neuwertig
125/5A, sehr gut bis neuwertig
132/3Q, fast neuwertig
115/1G, neuwertig
159/3DD, sehr gut bis neuwertig
159/4FF, fast neuwertig
123/1F, fast neuwertig
133/2F, sehr gut
220/3B, neuwertig
123/1C, sehr gut
269/3, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 115/1G, jedoch Sitze und Verdeck basaltgrau (statt beige), Verdeck verkehrt herum aufgeklebt, komplett unbemalt, sehr gut
ähnlich 115/1G, jedoch Sitze und Verdeck basaltgrau (statt beige), Verdeck verkehrt herum aufgeklebt, komplett unbemalt, sehr gut
140/1B, sehr gut
476/1I, fast neuwertig
227/1H, 100%, sehr gut bis neuwertig
133/2C, Variante mit Zughaken, neuwertig
113/2B, neuwertig
157/3BA, sehr gut
173/1AB, sehr gut
115/1B, neuwertig
131/1C, gut bis sehr gut
135/1M, neuwertig
480/1D, sehr gut bis neuwertig
229/3 (Silberung und Druck 100%) mit 230/1 (Silberung fast 100%, Druck 100%/98%), sehr gut bis neuwertig
