Vorserie um 1971, entspricht 463/1 in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1972, entspricht 938/1 in Sonderfarbe, Kabine und Tankaufbau gelb, Chassis weinrot, Radläufe rot, der Tankaufbau ist bislang nur in weiß bekannt (Esso), Tankwände und Heck mit "Shell"-AZB ...
Nachserie um 1963, Kabine in Sonderfarbe, Chassis mit BP "WIKING / GERMANY", ohne Pritsche, zwei minimale Gussfehler an den Rändern der Heckscheibe, neuwertig
Nachserie um 1963, Kabine in Sonderfarbe, Chassis mit BP "WIKING / GERMANY", ohne Pritsche, neuwertig
Nachserie um 1963, Kabine in Sonderfarbe, Chassis mit integriertem Zughaken und BP "WIKING / GERMANY", neuwertig
Vorserie um 1969, ähnlich 769/1CC, jedoch unbeschriftet und Stirnwand des Aufliegers ohne normalerweise eingesetztes Kühlaggregat, sehr gut bis neuwertig
Fotografiermodell um 1976, entspricht 371/5 in Sonderfarbe, neuwertig
Außerserie um 1984, entspricht 459/2, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1984, Chassis ohne BP und Karosserie in Sonderfarbe, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1978, Chassis ohne BP, Karosserie ohne Scheibenwischer und in Sonderfarbe, neuwertig
Fotografiermodell um 1969, entspricht 325/2 in Sonderfarbe silbern, neuwertig
Fotografiermodell um 1969, entspricht 445/2 in Sonderfarbe silbern, neuwertig
Fotografiermodell um 1969, entspricht 446/1 in Sonderfarbe silbern, neuwertig
Fotografiermodell um 1969, entspricht 1043/2 in Sonderfarbe silbern, neuwertig
Außerserie um 1982/83, entspricht Neuauflage aus Geschenkpackung mit Leiterpark in Sonderfarbe rot (Leiter zweizügig), neuwertig
Versuchsmodell um 1961, Zugmaschine 987/3B, Auflieger wie 781/1B (jedoch mit Aufkleber wie bei 657/1), fast neuwertig
Vorserie um 1954, entspricht 113/1H mit Chassis in Sonderfarbe, beide hinteren Stoßstangenecken abgebrochen, sonst neuwertig
455/1I, unfertig: unbemalt und ohne Figuren, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 455/1I, jedoch Karosserie mit blauen Melierungen und anderer Fahrerfigur, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 124/1G, jedoch Karosserie mit erheblichen Melierungen, unbemalt, neuwertig
ähnlich 138/2BD, jedoch Karosserie mit erheblichen Melierungen, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 217/1, jedoch Kabine hellgelbgrau/rot meliert, Tank olivgrün und Walzenhalterung transparent, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1956, entspricht 189/1B mit Kabine und Chassis in Sonderfarbe, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1955, entspricht 163/1A mit Chassis in Sonderfarbe (deutlich von leuchtorange unterscheidbar), sehr gut bis neuwertig
