1044/1, 1045/1, 1084/1B (mit OPS), 1085/1 (beide 100%), 95 EUR, sehr gut bis neuwertig
neuwertig mit allen Beilagen im Ork
neuwertig mit allen Beilagen im Ork
neuwertig mit allen Beilagen im Ork
neuwertig mit allen Beilagen im guten bis sehr guten Ork
104/4S, grüne Sitzbemalung 98%, sehr gut
111/1F, gut bis sehr gut
117/2E, sehr gut
144/1H, neuwertig
158/3AL, Version mit nach unten ragendem Zughakenstift, sehr gut bis neuwertig
162/2, Version mit strukturierter Pritschenfläche, neuwertig
Kabine chromgelb/stahlblau, diese Farbvariante in der Version als Scania 111 (ohne Foliengrill) fand nur bei Werbemodellen Verwendung, neuwertig
Vorserie um 1974, formidentisch mit 302/5, jedoch Karosserie in Sonderfarbe, Spannungsrisse an den Unterkanten von drei Fensterholmen (am vorderen Steg der Beifahrerseite auch geringe Klebe- und Schle...
304/2DB, IE beige, neuwertig
301/2A, sehr gut
483/2C, sehr gut
485/1A, Kabine mit geringer Standard-Dachdelle, fast neuwertig
386/5C, 388/3A, 388/3D, 389/2B, 389/2C, 389/2D, 389/3B, 401/1E, 404/1A, 230 EUR, sehr gut bis neuwertig
108/1L, neuwertig
Fehlproduktion ähnlich 281/2A, jedoch auch Antenne (Version mit silberner Halterungsplatte) auf Fahrerseite (statt wie gewöhnlich auf dem Blaulicht gegenüber liegenden Seite), sehr gut
304/2DB, IE beige, sehr gut
304/6FB, IE platingrau*, sehr gut
383/2B, Version mit Bodenprägung "14 s" (ohne 250 SE), neuwertig
330/1D, sehr gut bis neuwertig
502/6L, neuwertig
502/6O, neuwertig
617/4B, sehr gut bis neuwertig
640/2B, achatgraue Containerversion mit glatten Flächen an den Containerseiten, fast neuwertig
701/3, Version mit "verschmolzenem" Zughakenstift, neuwertig
704/1DA, hinterer Radlauf laubgrün, sehr gut bis neuwertig
754/1, Rungen sandbraun, sehr gut bis neuwertig
123/3B, sehr gut
614/2H, sehr gut bis neuwertig
654/2DA, roter Druck beidseitig fast 100%, sehr gut bis neuwertig
329/1A, 329/1B, 329/1C, 329/1E, 329/1G, 329/1J, 329/1K, 330/1A, 330/1B, 330/1D, 330/1G, 332/1B, 332/1D, 295 EUR, sehr gut bis neuwertig
307/2D, Werbemodellversion mit Bodenprägung "1600", vordere Stoßstange mit Standardriss, sehr gut bis neuwertig
307/6B, sehr gut bis neuwertig
492/3A, sehr gut bis neuwertig
506/1B, Anhänger achatgrau, neuwertig
609/1C, sehr gut bis neuwertig
304/6JA, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
neuwertig mit allen Beilagen im sehr guten Ork
307/6H, sehr gut bis neuwertig
325/2H, sehr gut
385/4A, sehr gut bis neuwertig
611/2L, gut bis sehr gut
612/2A, neuwertig
626/1B, neuwertig
641/1Z, sehr gut
377/3D, sehr gut
614/2C, sehr gut
neuwertig in der ungeöffneten (!) Originalverpackung
neuwertig mit allen Beilagen im sehr guten Ork
sehr gut mit allen Beilagen im neuwertigen Ork
144/1A, erste Version ohne Schlepploch und Bodenprägung, neuwertig
214/3A, basaltgrau, fast neuwertig
304/1CB, neuwertig
707/1AD, neuwertig
721/3C, Zugmaschine mattgraublau, sehr gut bis neuwertig
806/1B, sehr gut bis neuwertig
327/1H, sehr gut bis neuwertig
954/1A, fast neuwertig
neuwertig mit allen Beilagen im sehr guten Ork
1079/3, seltene Chassisversion mit Bodenprägung "...Germany", neuwertig
304/3DB, IE beige, fast neuwertig
1082/2B, "Polizei"-Abziehbild 100%, sehr gut bis neuwertig
913/2B, Anhänger Version A, sehr gut bis neuwertig
136/1E, sehr gut
115/1G, Einrichtung beige, Frontrahmen ohne Standardriss, neuwertig
325/2H, sehr gut
617/4C, neuwertig
382/3B, Sitze grauweiß, neuwertig
387/1C, neuwertig
129/1B, sehr gut bis neuwertig
346/1A, neuwertig
341/1D, 342/1A, 344/1A, 344/1B, 346/1B, 346/1C, 135 EUR, sehr gut bis neuwertig
Kabine gelb/rot, neuwertig
129/1C, sehr gut
Kabine und Chassis rot, Auflieger gelborange (Königszapfen dünn, Werbemodellvariante), 40ft-Container silbergrau/basaltgrau (dünne Unterkante und ohne Türaufnahm-Löcher), sehr gut bis neuwertig
sehr gut bis neuwertig