106 b.1.2, R 2, gut bis sehr gut
108 a.1/2, R 2, gut bis sehr gut
115 c./1, R 0, fast neuwertig
142 b./2, R 0, fast neuwertig
307., Schornstein braun, R 1, sehr gut
Vorserie um 1979, entspricht Serienmodell mit Chassis in Sonderfarbe, neuwertig
345/1C, 487/1, 653/1C (100%), EUR 85, dazu 2 Modelle der 80er Jahre, alle neuwertig
darunter VW Variant Rotkreuz (nur Kreuze fehlen), ..., überwiegend erhebliche Mängel
darunter MB 220 Coupé (Dach mit Lichtschaden), ..., teils geringe, teils erhebliche Mängel
darunter Leiterwagen Magirus (nur Klebespuren am Leiterpark), ..., teils geringe, teils erhebliche Mängel
Skymaster, Viking, Arsenal VG 70, Shooting Star und Constellation, alle hellgelbgrau, neuwertig
Oberseite original lackiert (mit zahlreichen, eher unauffälligen Lackfehlern), sehr unauffällige, professionell geklebte Bruchstelle am Heck, sonst gut bis sehr gut
Grünling, vermutlich Zivilversion, Oberseite original lackiert, Motoren schwarz lackiert (an Unterseite erhebliche Lackfehler), Flügel und Seitenleitwerk mit Abziehbildern (98 %), sehr gut bis neuwert...
"unfertige" Originalmodelle, 2x Gustloff, Oranje, Fyn, Irmingard (!), 2x K-Kreuzer (1:666, ohne Aufbauten) und Unterwasserschiffe (4x Nieuw Amsterdam, Raubtierklasse (1:666) und K-Kreuzer (1:666))
um 1949 (sehr gut), um 1960 (gelocht), 1974/75 (mit Notizen) und Händler-Rechnungsformular (um 1955)
Hohenfels (141./1) und Kamerun (144 a./1), bei beiden Lackfehler professionell ausgebessert, sehr gut
ähnlich 115 c./3, jedoch Tarnlackierung eckig (statt wolkig), R 2, sehr gut
191 b./1, R 0, neuwertig
501./1, R 0-1, sehr gut bis neuwertig
orangerot, himmelblau, ultramarin, dunkelgrün, anthrazit und ockerbraun, neuwertig
1251/2FG, neuwertig
1251/2FG, neuwertig
