304/5BI, IE schokobraun, sehr gut
304/5IG, IE hellgelbgrau, neuwertig
110 a./1.1, R 1-2, sehr gut bis neuwertig
482/2C, geringer Spannungsriss an Oberkante der Motorhaube (2 mm), sonst sehr gut
114/1 (2x, beide 100%), 281/4, 1022/4 (95%), EUR 180, dazu zwei Zubehörteile und ein Auflieger, sehr gut bis neuwertig
auf Titelseite mit Druck "Februar 1937", Kanten extrem rissig, gut
Do 17 E, Do 24, He 114, E 17 und I 6, alle mit (teils geklebten oder restaurierten) Bruchstellen
Oberseite original lackiert, Seitenruder, obere Flügel und Lackfehler professionell restauriert, sonst gut
nahezu perfekt geklebte Bruchstelle an einem Flügel, sonst gut bis sehr gut
nicht original, überwiegend mit aufgesetzten Geschützen und in Militärlackierung (meist auf Basis Wiking)
lizensierte Wiking-Nachgüsse aus den 50er Jahren, überwiegend neuwertig
Kiel (616 a./2.1, hinterer Mast ersetzt, sonst sehr gut) und Elbe 2 (ähnlich 617 a./1, jedoch Deck weiß statt holzfarben, sehr gut)
629., sehr gut bis neuwertig
ähnlich 109 a./1, jedoch Namenszug AZB (statt hds), sehr gut
616 a./2.1, sehr gut bis neuwertig
617 a./2, beidseitig mit Namenszug-AZB, sehr gut bis neuwertig
617 a./2, beidseitig mit Namenszug-AZB, fast neuwertig
108 a.2, R 2, Oberfläche hauchdünn mit Klarlack überzogen, sonst gut
111 a.3/2, R 0-1, fast neuwertig
1536/2B, Spannungsriss in zwei Speichen des Lenkrads, sonst neuwertig
1528/1, neuwertig im guten Ork
1528/1, neuwertig im Ork
117/2J, sehr gut
