ein Flügelende restauriert, sonst sehr gut
Eimerbagger, Bananendampfer (2x), Fyn, Pretoria, Tegelberg, alle um 1950 nur in Grundfarbe weiß bzw. sandbraun lackiert, alle mit erheblichen Lackfehlern, jedoch komplett mit allen Masten
90 A, "unfertige" Version ohne Seitenstreifen und Kreuze, R 1, gut bis sehr gut
172 a./1.1, Namenszug hds, R 1, sehr gut bis neuwertig
Fi 156, E 17, E 20, USA 15 und USA 20, alle mit (teils geklebten oder restaurierten) Bruchstellen
Ar 196, BV 222, E 11 und 2x E 17, alle mit (teils geklebten oder restaurierten) Bruchstellen
Bodenprägung "B-BAT", Oberseite original lackiert, (98%), beide Höhenruder restauriert, Ständerloch etwas erweitert, sonst gut
Arado 196, He 177, Hs 126, E 17 (2x), alle mit (teils geklebten oder restaurierten) Bruchstellen
110 a./2, R 2, sehr gut
118./1, R 1, sehr gut
vier verschiedene Varianten, alle gelocht, sonst sehr gut
Kennung "50.9.59.M", 4 Seiten A5 quer, neuwertig
102 a./1, R 2-3, sehr gut
104 b., R 2, sehr gut bis neuwertig
206./2, R 0, neuwertig
orangerot, himmelblau, ultramarin, dunkelgrün und anthrazit, neuwertig
4 Seiten A5, sehr gut bis neuwertig
vier verschiedene Varianten, gut bis neuwertig
Höhenleitwerk professionell restauriert, sonst gut bis sehr gut
geklebte Bruchstelle am Seitenleitwerk, Oberseite in Kanten mit Lackresten einer ursprünglichen Lackierung, sonst gut
102 c., R 1, sehr gut bis neuwertig
106 b.1.2, R 2, gut bis sehr gut
108 a.1/2, R 2, gut bis sehr gut
115 c./1, R 0, fast neuwertig
142 b./2, R 0, fast neuwertig
307., Schornstein braun, R 1, sehr gut
Vorserie um 1979, entspricht Serienmodell mit Chassis in Sonderfarbe, neuwertig
345/1C, 487/1, 653/1C (100%), EUR 85, dazu 2 Modelle der 80er Jahre, alle neuwertig
darunter VW Variant Rotkreuz (nur Kreuze fehlen), ..., überwiegend erhebliche Mängel
darunter MB 220 Coupé (Dach mit Lichtschaden), ..., teils geringe, teils erhebliche Mängel
darunter Leiterwagen Magirus (nur Klebespuren am Leiterpark), ..., teils geringe, teils erhebliche Mängel
Skymaster, Viking, Arsenal VG 70, Shooting Star und Constellation, alle hellgelbgrau, neuwertig
Oberseite original lackiert (mit zahlreichen, eher unauffälligen Lackfehlern), sehr unauffällige, professionell geklebte Bruchstelle am Heck, sonst gut bis sehr gut
Grünling, vermutlich Zivilversion, Oberseite original lackiert, Motoren schwarz lackiert (an Unterseite erhebliche Lackfehler), Flügel und Seitenleitwerk mit Abziehbildern (98 %), sehr gut bis neuwert...
"unfertige" Originalmodelle, 2x Gustloff, Oranje, Fyn, Irmingard (!), 2x K-Kreuzer (1:666, ohne Aufbauten) und Unterwasserschiffe (4x Nieuw Amsterdam, Raubtierklasse (1:666) und K-Kreuzer (1:666))
um 1949 (sehr gut), um 1960 (gelocht), 1974/75 (mit Notizen) und Händler-Rechnungsformular (um 1955)
Hohenfels (141./1) und Kamerun (144 a./1), bei beiden Lackfehler professionell ausgebessert, sehr gut
ähnlich 115 c./3, jedoch Tarnlackierung eckig (statt wolkig), R 2, sehr gut
191 b./1, R 0, neuwertig
501./1, R 0-1, sehr gut bis neuwertig
orangerot, himmelblau, ultramarin, dunkelgrün, anthrazit und ockerbraun, neuwertig
1251/2FG, neuwertig
1251/2FG, neuwertig
Vorserie um 1979, entspricht Serienmodell mit Chassis in Sonderfarbe, neuwertig
306/2H, erhebliche Delle in der Motorhaube (am Heck, produktionsbedingt), neuwertig
301/2H, sehr gut
alle extrem kantenrissig, mit erheblichen Einrissen oder Buntstiftnotierungen, mäßig
Haevecker 693, 4 Seiten A3, mittig gefaltet, stark kantenrissig, sonst sehr gut bis neuwertig
Maßstab 1:400, Skymaster (h'gelbgrau), 2x Viking (h'gelbgrau und basaltgrau), Arsenal VG 70 (m'graublau, mit Bohrloch) und 2x Shooting Star (h'gelbgrau und m'graublau mit Bohrloch), neuwertig
Do 215, He 111, Me 109, Me 109F, Me 110, Ju 87 und Ju 88, überwiegend sehr gut
darunter Franz Klasen und Frachtdampfer (Tarn, beide neuwertig), Cobra und Fehmarnbelt (beide mit einem fehlenden Mast), ..., sonst neuwertig
629, sehr gut bis neuwertig
617 a./2, beidseitig mit Namenszug-AZB, ohne Perle, sehr gut
111 b., R 0-1, fast neuwertig
141./3, R 0-1, sehr gut
152., R 1-2, sehr gut
143/1K, sehr gut bis neuwertig
1348/1, komplett mit Aufkleber-Beilage, sehr gut bis neuwertig
darunter 1970, 1972, 1974, 1976, ..., überwiegend neuwertig
1235/1A, unzertrennt am Spritzling, neuwertig
Vorserie um 1991, ähnlich Werbemodell Kässbohrer "Alpentrailer", jedoch unbedruckt und Plane in Sonderfarbe hellblau, neuwertig
304/5BI, IE schokobraun, sehr gut
304/5IG, IE hellgelbgrau, neuwertig
110 a./1.1, R 1-2, sehr gut bis neuwertig
482/2C, geringer Spannungsriss an Oberkante der Motorhaube (2 mm), sonst sehr gut
114/1 (2x, beide 100%), 281/4, 1022/4 (95%), EUR 180, dazu zwei Zubehörteile und ein Auflieger, sehr gut bis neuwertig
auf Titelseite mit Druck "Februar 1937", Kanten extrem rissig, gut
Do 17 E, Do 24, He 114, E 17 und I 6, alle mit (teils geklebten oder restaurierten) Bruchstellen
Oberseite original lackiert, Seitenruder, obere Flügel und Lackfehler professionell restauriert, sonst gut
nahezu perfekt geklebte Bruchstelle an einem Flügel, sonst gut bis sehr gut
nicht original, überwiegend mit aufgesetzten Geschützen und in Militärlackierung (meist auf Basis Wiking)
lizensierte Wiking-Nachgüsse aus den 50er Jahren, überwiegend neuwertig
Kiel (616 a./2.1, hinterer Mast ersetzt, sonst sehr gut) und Elbe 2 (ähnlich 617 a./1, jedoch Deck weiß statt holzfarben, sehr gut)
629., sehr gut bis neuwertig
ähnlich 109 a./1, jedoch Namenszug AZB (statt hds), sehr gut
616 a./2.1, sehr gut bis neuwertig
617 a./2, beidseitig mit Namenszug-AZB, sehr gut bis neuwertig
617 a./2, beidseitig mit Namenszug-AZB, fast neuwertig
108 a.2, R 2, Oberfläche hauchdünn mit Klarlack überzogen, sonst gut
111 a.3/2, R 0-1, fast neuwertig
1536/2B, Spannungsriss in zwei Speichen des Lenkrads, sonst neuwertig
1528/1, neuwertig im guten Ork
1528/1, neuwertig im Ork
117/2J, sehr gut
