1502/2F, neuwertig
1502/2J, sehr gut bis neuwertig
1503/1C, neuwertig mit Wickelpapier im Ork
1503/1G, neuwertig mit Wickelpapier im Ork
1503/1J, neuwertig mit Wickelpapier im Ork
1503/1K, neuwertig mit Wickelpapier im Ork
1503/1P, neuwertig mit Wickelpapier im Ork
1503/1R, neuwertig mit Wickelpapier im sehr guten Ork
1504/1A, neuwertig im Ork
1511/1E, neuwertig im sehr guten Ork
Kennung "12 5 63", sehr gut
Kennung "10 10 61", mit Wickelpapier, sehr gut bis neuwertig
sehr gut bis neuwertig
sehr gut bis neuwertig
Kennung "10 7 57", sehr gut
Kennung "15.5.54 15000", sehr gut bis neuwertig
Kennung "25 7 59", neuwertig
gut bis sehr gut
1507/1F, neuwertig
1509/1B, gut bis sehr gut
1531/1E, sehr gut bis neuwertig
1501/3D, alle fünf Radkappen schwarz, neuwertig
1553/1, neuwertig
50er Jahre, alle neuwertig
Chassis für Life Truck, 2x Mäher und Pflug (zu Traktor Normag Faktor I) und 8 Radkappen, sehr gut bis neuwertig
Versuchsmodell ähnlich 1556/1, jedoch beidseitig mit mehrfarbigem Abziehbild, neuwertig
1552/1, neuwertig
1520/1J, bündig schließender Spannungsriss unterhalb der Heckscheibe (unauffällig), sonst neuwertig im alten Ork
1520/1G, neuwertig im Ork
1520/1G, neuwertig im sehr guten Ork
1520/1A, neuwertig im Ork
1522/1D, erste Variante mit in Karosserie integriertem Chassis, sehr gut im alten Ork
1522/1A, neuwertig im Ork
1524/1, sehr gut bis neuwertig im Ork
1528/1, neuwertig im Ork
1530/1B, sehr gut bis neuwertig im Ork
1503/1G, neuwertig im Ork
ungefaltete Originalkartons für Hanomag R 16 und R 12 (sogar mit Wickelpapier A4), sehr gut
original Wiking-Leerkartons, um 1980 im Rahmen der geplanten (aber erst später realisierten) Wiederauflage von Großmodellen mit Hilfe der Original-Druckplatten hergestellt, neuwertig (eine Stellungnah...
1550/1, neuwertig
1535/1B, neuwertig im Ork
1507/1F (im Ork, nur Chassis mit Karosserie verklebt) und 1512/4C (erheblich bemalt, sonst sehr gut)
1504/1C, neuwertig im Ork
1505/1C und 1504/1J, EUR 100, neuwertig
1506/1G (nur geklebte Bruchstelle im Steg, Scheibe fehlt), 1508/1J (mehrere kleine Klebeflecke) und 1511/1A (nur Heckstoßstange fehlt), sonst sehr gut
1506/1E, neuwertig
1508/1E, neuwertig
1536/2B, sehr gut
1502/2G, neuwertig im Ork
1505/1K, Frontrahmen ohne Standardriss, neuwertig im Ork
1505/1H, Frontrahmen ohne Standardriss, neuwertig im Ork
1505/1H, Frontrahmen mit bündig schließendem Standardriss, neuwertig im Ork
1509/1D, neuwertig im Ork
1509/1K, neuwertig im Ork
1515/3A, neuwertig im Ork
1515/3C, neuwertig im Ork
1516/1G, Variante ohne stirnseitiges VW-Emblem, neuwertig im Ork
1516/1H, neuwertig im Ork
1519/1E, mit allen Figuren und Gepäck, neuwertig im Ork
1512/3, mit komplettem Ladegut und Verdeck, neuwertig im Ork
1512/4B, mit 7 Ladegutteilen und Verdeck, großflächiger Klebstoffnebel auf Pritschenfläche, sonst neuwertig im Ork
mit komplettem Ladegut und Verdeck, neuwertig im Ork
1512/4C, mit komplettem Ladegut und Verdeck, neuwertig im Ork
1513/1A, neuwertig im alten Ork
1513/1D, Fahrerfigur lose, sonst neuwertig im alten Ork
1528/1, neuwertig im Ork
Vorserie um 1955, originalgetreues Handmuster des Jubiläumskäfer, entspricht 1502/2L mit verchromtem Chassis und gold lackierter Karosserie (Chassisvariante mit BP "WMiK" und "MiG" unter vorderer Stoß...
1501/2H, bündig schließender Spannungsriss im Lenkrad, gut bis sehr gut
1547/17, 1547/25, 1547/27 und 1547/48, sehr gut bis neuwertig
1547/1, 1547/3, 1547/6 und 1547/46, sehr gut bis neuwertig
1510/1B, sehr gut
1510/2B, neuwertig im mäßigen Ork
