Vorserie um 1994, entspricht Serienmodell in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1990, entspricht erstem Serienmodell in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1990, entspricht Serienmodell in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1990, entspricht frühem Serienmodell in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1993, entspricht Serienmodell mit Seitenwänden in Sonderfarbe milchig-transparent, Dach signalblau, Chassis ultramarin, ohne Heckverglasung, neuwertig
Vorserie um 1983, ähnlich unfertigem Werbemodell Gefa (unbedruckt, ohne heckseitiges Reserverad), zudem Chassis in Serienfarbe basaltgrau, neuwertig
Vorserie um 2000, entspricht Serienmodell in Sonderfarbe, Blaulichtbalken rot, neuwertig
Vorserie um 2002, entspricht Serienmodell in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1990, entspricht Serienmodell in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 2001, entspricht Serienmodell in Sonderfarbe
Vorserie um 1998, entspricht Serienmodell in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 2006, entspricht Serienmodell in Sonderfarbe (Variante mit Zughaken), neuwertig
Vorserie um 2001, ähnlich Serienmodell, jedoch Chassis ohne Bodenprägung und in Sonderfarbe silbern, neuwertig
Vorserie um 1990, Karosserie in Sonderfarbe, Chassis und Karosserie mit mehreren kleinen Formänderungen, neuwertig
Vorserie um 1980, entspricht Serienmodell (Variante ohne SSD und mit rechteckigem Innenspiegel) in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1991, entspricht unbedrucktem Serienmodell in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1990, entspricht spätem Serienmodell in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1983, entspricht Serienmodell in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1987, entspricht Serienmodell in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1985, entspricht Serienmodell in Sonderfarbe und mit Alufelgen, neuwertig
Vorserie um 1985, entspricht frühem Serienmodell in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 2001, Heck der Karosserie noch ohne Stoßstangenaufnahme, neuwertig
Vorserie um 1969, entspricht 970/1A mit seitlichen Shell-Abziehbildern (Breite 23 mm) und heckseitigem Aufkleber der Shell-Muschel (wie bei Tankstelle 1286/1), neuwertig
Vorserie um 1985, ähnlich Serienmodell, jedoch Zugmaschinendach und Anbauteile in Sonderfarbe schwarz, beide Anhänger ohne BP, neuwertig
Vorserie um 1987, entspricht Serienmodell in Sonderfarbe (Variante ohne Spiegelaufnahme), neuwertig
Vorserie um 1990, entspricht Serienmodell in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1981, Chassis ohne BP, Karosserie in Sonderfarbe rot, Leiterstütze hinter Kabine formabweichend, neuwertig
Vorserie um 2005, Zugmaschine transparent/ultramarin, Auflieger himmelblau/silbern, komplett ohne BP, neuwertig
Vorserie um 2001, Dach cremeweiß, Karosserie mit geschlossenem Hinterfenster in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1989, ähnlich erstem Serienmodell, jedoch Karosserie in Sonderfarbe und mit zahlreichen Formänderungen (frühes Entwicklungsstadium: ohne Spiegel, MB-Emblem, ...), neuwertig
Vorserie um 1996, entspricht Serienmodell in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1985, entspricht Serienmodell in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1998, entspricht Serienmodell in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1984, entspricht Serienmodell in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1972, entspricht Serienmodell 305/1 in Sonderfarbe, sehr unauffälliger Spannungsriss an Kante unterhalb der Frontscheibe (2 mm), sehr gut
Vorserie um 1993, entspricht Serienmodell in Sonderfarbe und mit aufgeklebtem Martinshorn, Heckleuchten fehlen, sonst neuwertig
Vorserie um 1967, ähnlich 714/1, jedoch Kabine rot (statt lichtblau) und Pritscheneinlage in Sonderfarbe silbern, komplett unbemalt, neuwertig
Vorserie um 1978, ähnlich Serienmodell, jedoch Kabine in Sonderfarbe silbern (Dach und Stoßstange basaltgrau), neuwertig
Vorserie um 1977, entspricht 490/5 in Sonderfarbe (zudem ohne Fahrer), neuwertig
Vorserie um 1985, entspricht frühem Serienmodell in Sonderfarbe, Chassis und Einrichtung hellbeige, neuwertig
Nachserie um 1978, entspricht 389/4, jedoch Karosserie und Chassis in Sonderfarbe violettmetallic, neuwertig
Vorserie um 1993, entspricht Serienmodell in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 2008, Karosserie und Verdeck in Sonderfarbe, neuwertig
Fotografiermodell um 1968, entspicht 618/4 in Sonderfarbe, auch Plane silbern, neuwertig
Vorserie um 1990, entspricht Serienmodell in Sonderfarben, neuwertig
Vorserie um 1990, entspricht Serienmodell in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1979, entspricht 463/2 in Sonderfarbe (deutlich unterscheidbar von papyrusweiß), neuwertig
Vorserie um 1980, entspricht Serienmodell in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1990, entspricht Serienmodell in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1993, entspricht Serienmodell mit allen Bauteilen in Sonderfarben: Dach rot, Seitenwände violett, Chassis braunviolett, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1979, entspricht Serienmodell in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1969, entspricht 970/1A mit seitlichen Shell-Abziehbildern (Breite 15 mm) und heckseitigem Abziehbild der Shell-Muschel (quadratisch, Breite 6 mm), neuwertig
Nachserie um 1963, ähnlich 989/2, jedoch Kabine in Sonderfarbe rot und Chassis mit zusätzlicher Prägung "WIKING / GERMANY", kleiner Gussfehler in Heckverglasung, neuwertig
Vorserie um 1975, Chassis ohne BP und Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1978, entspricht Serienmodell mit Chassis in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1988, entspricht Serienmodell in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1992, Karosserie in sehr frühem Entwicklungsstadium mit zahlreichen Formänderungen und in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1980, entspricht Serienmodell ohne Scheibenwischer in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie oder unfertiges Werbemodell Hapag-Lloyd um 1970, Kabine achatgrau, Chassis basaltgrau, Auflieger mattgraublau (mit dickem Königszapfen), unbeschrifteter Container gelborange (Variante ohne Lö...
Vorserie zum Werbemodell um 1970, Kabine hellelfenbein (ohne Lenkrad), Chassis basaltgrau, Pritsche in Sonderfarbe hellelfenbein (bei keinem Serien- oder Werbemodell bekannt), neuwertig