323/1W, neuwertig
323/1P, gut bis sehr gut
325/2E, neuwertig
325/2G, sehr gut bis neuwertig
325/2H, sehr gut bis neuwertig
329/1D, sehr gut bis neuwertig
332/1E, sehr gut bis neuwertig
345/2D, sehr gut bis neuwertig
345/2I, sehr gut bis neuwertig
346/1A, sehr gut bis neuwertig
361/2B, sehr gut bis neuwertig
372/1A, neuwertig
377/3C, neuwertig
378/1A, neuwertig
382/3B, neuwertig
382/4C, neuwertig
387/1A, sehr gut
387/2C, sehr gut bis neuwertig
387/2E, sehr gut
401/1F, Achsen erheblich korrodiert, sonst sehr gut bis neuwertig
403/1A, 100%/99%, sehr gut bis neuwertig
433/1B, sehr gut
433/1C, neuwertig
455/4G, Variante mit schwach erhabenen Linien im Chassis, sehr gut bis neuwertig
454/2BD, neuwertig
303/1C, sehr gut bis neuwertig
301/2E, sehr gut bis neuwertig
306/2E, sehr gut bis neuwertig
341/1C, sehr gut bis neuwertig
387/2C, mit Export-Aufkleber "Made in Germany", gut
304/6CA, IE basaltgrau, neuwertig
310/1C, neuwertig
381/2A, sehr gut bis neuwertig
378/2B, sehr gut
304/2BE, IE blaßbraun, neuwertig
