1056/3C, gut bis sehr gut
100%, mit Propellern, fast neuwertig
Oberseite lackiert, mit eingeschmolzener Antenne (original), mit Propeller, sehr gut
1516/1G, neuwertig im Ork
203/1BH, sehr gut
206/1BM, fast neuwertig
gummierter "Briefmarken"-Bogen mit 54 einzelnen Marken, 29x21 cm, um 1954 (siehe auch Walsdorff, S.283), neuwertig
304/2GB, IE beige, neuwertig
323/1X, neuwertig
109/2A, Räder rot, Dach mit auffälliger Farbmelierung, sehr gut
196/3F, himmelblaues Unterteil Variante L, fast neuwertig
Außerserie um 1968, entspricht 443/2, silbergraues Chassis und Karosserie in Sonderfarben, neuwertig
786/1AC, sehr gut
705/2AD, sehr gut bis neuwertig
304/4AC, IE blaugrün, neuwertig
darunter Van Leer, Orient Overseas, ..., alle neuwertig
darunter Käfer Cabrio Typ 2 (beige), MB 180 (hellgelbgrau), ..., bei allen nur Kleinteile bemalt und/oder Kennzeichen angeklebt, sonst sehr gut
ähnlich 1525/1, jedoch Dach ohne normalerweise aufgeklebtes Blaulicht, angeklebtes Trittbrett abgebrochen, sonst sehr gut
156/4CC mit 522/3C, sehr gut bis neuwertig
232/1FG, Heck mit ovalem Esso-Abziehbild (Variante mit roter Schrift, 100%), fast neuwertig
