1535/1A, neuwertig
1553/2, neuwertig in ungeöffneter Cellontüte mit Leineweber-Verschlußetikette, neuwertig
1503/1D, geklebte Bruchstelle an einer hinteren Stoßstangenecke, sonst neuwertig im Ork
1503/1D, neuwertig im Ork
1503/1J, neuwertig im Ork
1503/1J, neuwertig im Ork
1503/1K, neuwertig im Ork
1503/1G, neuwertig im Ork
1503/1P, neuwertig im Ork
1503/1P, sehr gut bis neuwertig im Ork
1503/1A, neuwertig
1504/1G, neuwertig im Ork
1504/1G, neuwertig im Ork
1509/1A, neuwertig in neutraler PVC-Verpackung
1509/1A, neuwertig in neutraler PVC-Verpackung
1509/1A, neuwertig in neutraler PVC-Verpackung
1509/1B, neuwertig im Ork
1506/1C, sehr gut bis neuwertig
1502/3C, neuwertig im Ork
1502/3I, neuwertig im Ork
1520/1J, neuwertig im Ork
1520/1D, neuwertig im Ork
1520/1G, neuwertig im Ork
1522/1D, früheste Version mit integriertem Chassis (BP "MADE IN GERMANY / WMiK"), Version nicht im Wiking-Handbuch, sehr gut im Ork
1522/1A, neuwertig im Ork
1524/1, mit tiefer, aber unauffälliger Dachdelle, neuwertig im Ork
1526/1, neuwertig im guten Ork
1528/1, neuwertig im Ork
1531/1E, neuwertig
1532/2C, ein vorderer Scheinwerfer abgebrochen, sonst neuwertig
ähnlich 1501/1CA, jedoch Dach mit eingraviertem und blau gefärbtem "DOST"-Schriftzug, vermutlich eigenproduziertes Werbemodell des VW-Autohaus Dost in Hildesheim, sehr gut
ähnlich 1510/1G, jedoch Chassis ohne BP, Vorserie oder erstes Serienmodell, Chassis und Räder betongrau, neuwertig
1510/2C, neuwertig
1504/1F, sehr gut bis neuwertig
1536/2A, mit Mäher und Pflug, Originalität des aufgesteckten Lenkrads (Durchmesser 8 mm) fraglich, neuwertig
1536/2B, neuwertig
1502/3E, Reserverad fehlt, sehr gut bis neuwertig
1512/2B, Variante mit kleinem, geprägtem VW-Emblem, sehr gut bis neuwertig
1527/1A, vordere Spitze des Oberteils abgebrochen (in Höhe des vorderen Kennzeichens, daher sehr unauffällig), sonst sehr gut im Ork
1505/1L, hintere Haltenase der Karosserie abgebrochen, Frontrahmenriss ordentlich geklebt, sonst neuwertig im Ork
1506/1G, Blinker und Seitenschweller bemalt, neuwertig im Ork
1503/1C, neuwertig im Ork
1509/1D, neuwertig im Ork
1509/1G, sehr gut bis neuwertig im Ork
1530/1A, 100%, neuwertig im Ork
1514/1A, neuwertig im Ork
1514/1D, frühe Variante mit kleinen Rückleuchten und ohne BP, neuwertig im gering beschrifteten Ork
1514/1C, sehr gut im Ork
1520/1H, neuwertig im Ork
1520/1G, neuwertig im Ork
1522/1A, neuwertig im sehr guten Ork
1524/1, 100%, sehr gut im Ork
1526/1, neuwertig im Ork
1528/1, neuwertig im sehr guten Ork
1530/1B, 100%, neuwertig
1510/2A, neuwertig im sehr guten Ork (Variante mit Stoßstangenhörnern)
1510/2A, neuwertig im Ork
1510/2B, neuwertig im Ork
1511/1A, sehr gut bis neuwertig im Ork
1511/2C, neuwertig im Ork
1507/1F, neuwertig im Ork
1507/1B, neuwertig im Ork
1508/1C, neuwertig im Ork
1508/1J, neuwertig im Ork
1504/1G, neuwertig im guten Ork
1503/1R, neuwertig im sehr guten Ork
1504/1F, neuwertig
1504/1I, sehr gut bis neuwertig
1506/1G, Reserverad fehlt, sonst neuwertig
1508/1J, neuwertig
1508/1B, neuwertig
1509/1D, frühe Version mit schmalen Haltenasen, sehr gut
1509/1K, neuwertig
1509/1K, neuwertig
1516/1F, transparente Motorabdeckungsplatte fehlt (minimale Klebereste), sonst sehr gut bis neuwertig
1534/2D, Karosserienase hinter dem vorderen Kotflügel der Fahrerseite und Teil des hinteren Radlaufs der Beifahrerseite abgebrochen, sonst sehr gut bis neuwertig