neuwertig im Ork
leerer Originalkarton zum Werbemodell, neuwertig
Vorserie um 1972, ähnlich Serienmodell, jedoch Chassis ohne BP, neuwertig
Vorserie um 1992, ähnlich Serienmodell, jedoch Aufbau (signalblau) und Chassis (dunkellilablau) in Sonderfarben, neuwertig
Vorserie um 1985, ähnlich Serienmodell, jedoch Karosserie in Tagesleuchtfarbe lackiert (vor dem Zusammenkleben), neuwertig
304/2FD, sehr gut bis neuwertig
304/4CA, IE hellbeige, sehr gut
1037/2AA, 100%, neuwertig
304/2FD, IE basaltgrau, neuwertig
377/3A, sehr gut bis neuwertig
1062/4, sehr gut bis neuwertig
darunter Abschleppwagen MB 3500 rot (mit OPS, Stern am Kühlergrill abgebrochen), ..., überwiegend nur geringe Mängel
302/5D, 306/4D, 307/1A, 312/1A, 323/1H, 1007/1 (100%), 1087/1D (100%), EUR 165, sehr gut bis neuwertig
329/1K, 382/4E (2x), 466/3B (2x), 467/4B, 468/1A, 468/1B (2x), 486/2C, 503/1B, EUR 165, sehr gut bis neuwertig
darunter Pullman Schwergut-Zugmaschine ozeanblau (Einlage fehlt), ..., teils geringe, teils erhebliche Mängel
darunter Pullman-Sattelzug cremeweiß (nur minimaler Haarriß an vorderer Dachkante), ..., überwiegend nur geringe Mängel
488/2N, Drahthaken und vorderes Auspuffrohr fehlen, sonst neuwertig
Restposten an Elektrokarren-Pritschen, LKW-Pritschen, Karosserien und Verglasungen des Taxi MB-220-Heckflosse, ..., alles frühe 70er Jahre, neuwertig
E 8 (mit Propellern) und USA 16 (AZB 98%), sehr gut bis neuwertig
