neuwertig mit allen Beilagen im guten Ork
darunter Hohenfels (ähnlich 141/1, jedoch ohne Bodentext "Hohenfels"), ..., sehr gut
1502/3E, Reserverad fehlt, sehr gut bis neuwertig
1520/1H, neuwertig im Ork
154/3, gut bis sehr gut
111/1W, Grundfarbe beige, mehrere unauffällige Lackfehler an Kanten, sonst sehr gut bis neuwertig
102/2X, grüne Sitze 80%, sonst sehr gut bis neuwertig
mit Pappeinlagen, neuwertig
Vorserie um 1975, entspricht 490/5 in Sonderfarbe und ohne Fahrer, neuwertig
Vorserie um 1975, alle Bauteile in Sonderfarben: Karosserie olivgrau (mit zahlreichen Formänderungen, z.B. ohne Spiegel, Dachstreben, Stern im Grill, ...), Chassis in Sonderfarbe hellgelbgrau (ohne BP...
323/1, neuwertig
378/3C, sehr gut bis neuwertig
911/3AC, neuwertig
1015/2BA (100%) mit passendem Anhänger 1023/2BA (100%), neuwertig
664/2, fast neuwertig
113/1A, 113/1I, 115/1E, 116/1C, 141/1A, EUR 155, sehr gut
alle in Details verschieden, sehr gut bis neuwertig
Zugmaschine fehlt, sonst sehr gut bis neuwertig
darunter Käfer Typ 5 rotbraun (301/2I), Käfer Cabrio Typ 2 h'grünbeige (304/4AC, LR silbern), ..., bei allen nur Kleinteile bemalt (Farbe hartnäckig, aber restlos entfernbar), sonst sehr gut bis neuwe...
4 Kreuzer (darunter Effingham, D 11, D 13) und ein U-Boot, Altversionen vermutlich von Pilot, teils erhebliche Lackfehler, mäßig bis sehr gut
162/1, sehr gut
1964, 1967/A, 1968, 1969, 2x 1970 (alle mittig gefaltet), 2x 1972, 1973, 1974, 1975, sehr gut bis neuwertig
1288/1, Seitenwände ultramarin (Farbvariante dem Wiking-Handbuch noch unbekannt), gut bis sehr gut
1402/1A, sehr gut bis neuwertig
Variante ohne goldene Aufkleber und Fahne, sonst neuwertig im guten Ork
Fotografiermodell um 1962, entspricht 989/1 in Sonderfarbe, sehr gut bis neuwertig
304/2CB, IE beige, sehr gut bis neuwertig
460/1C, sehr gut bis neuwertig
612/2H, neuwertig
107/1I, neuwertig
1955, 1956/2A, 1957/1, 1958/3, 1959/1, 1960, 1961, alle mit geringen Notizen, gut
bestückt mit 5x Englebert/3, kurios: der Werbeanhänger wurde unter "T 53" im Handel vertrieben, neuwertig
610/3A, sehr gut
2x Van Leer (in Tönungen, ohne Ölfässer) und 2x Hapag-Lloyd (beide open-top Container altweiß), sehr gut bis neuwertig
darunter PKW-Transporter MB 5000 m'graublau, ..., bei allen nur Kleinteile bemalt (Farbe hartnäckig, aber restlos entfernbar), sonst sehr gut bis neuwertig
Ausflugsdampfer, Schlepper Typ Stade (2x), Fischdampfer Typ Welle, Hörnum, Plüschow und Krischan, gut bis neuwertig
129/1C, sehr gut bis neuwertig
neuwertig
Vorserie um 1973, entspricht Serienmodell in Sonderfarbe (alle Bauteile weiß, früheste Variante ohne Scheibenwischer und Spiegel, daher zahlreiche Formunterschiede zum Niederlande-Modell), neuwertig
713., Sondermodell für Ausstellungszwecke, fast neuwertig
174/1BA, sehr gut bis neuwertig
Farbmusterserie um 1990, bestehend aus 9 Modellen (darunter Sonderfarben d'-himbeerrot, braungelb, weiß, grün, weinrot), teilweise mit transparenten Blinkern, neuwertig
402/1A, 100%, neuwertig
1143/1B, Walzenhalterung basaltgrau, sehr gut
224/1, Karosserie sehr gut, Chassis vermutlich professioneller Nachguss, hintere Achshalterung beschädigt, Lenkrad fehlt
1208/1F, sehr gut bis neuwertig
ähnlich Viessmann/3C, jedoch Stoßstange, Radläufe und beide Chassis azurblau, sehr gut bis neuwertig
neuwertig
ähnlich 871/1, jedoch mit 40ft-Container, Kabine weinrot/azurblau, Chassis und Auflieger türkis, Container weiß, neuwertig
142/1L, neuwertig
656/1A, sehr gut
1530/1A, 100%, neuwertig im Ork
220/2D, Karosserie achatgrau lackiert (fast 100%), Werbeflächen dunkelblau lackiert (100%), sehr gut bis neuwertig
109/2T, Grundfarbe leuchtgrün, vier kleine Lackfehler (je 1x1 mm), sonst 100%, sehr gut bis neuwertig
Versuchsmodell um 1972, Grundmodell wie 1007/1, jedoch Karosserie tannengrün und mit beidseitigen Polizei-AZB (100%), Chassis in Sonderfarbe anthrazit (mit gelber Melierung), neuwertig
Versuchsmodell um 1970, ähnlich 753/1, jedoch Kabine hellpatinagrün und Tanksilos mit drei "Hoyer"-AZB (am Heck und beiden Seiten des vorderen Tanks), neuwertig
365/1D, neuwertig
ähnlich 766/2E, jedoch Chassis der Zugmaschine rot (statt weinrot), sehr gut bis neuwertig
304/6JB, IE platingrau*, neuwertig
1522/1A, neuwertig im Ork
154/3FF, gut bis sehr gut
323/1T, sehr gut bis neuwertig
323/1X, sehr gut bis neuwertig
761/3IF, neuwertig
325/2G, mit OPS (-,95), neuwertig
464/1A, 464/1B, 464/2A, 464/2B, 474/2C, 464/2D, 464/2E, EUR 170, sehr gut bis neuwertig
darunter Sattelzug-Auflieger "Intercity" (Variante mit AZB (100% !), Oberteil lackiert, erhebliche Lackfehler, geklebte Bruchstelle am Heck, Stützrollen fehlen), ..., teils geringe, teils erhebliche M...
Holzmodelle im Maßstab 1:1250 zur Bestückung von Seekarten (z.B. "Einfahrt in die Kieler Förde"), verschiedene Gebäudetypen, unterschiedlich bemalt, mit aufgestempelten Fenstern und Türen, vermutlich ...
1502/3I, neuwertig im Ork
ähnlich 476/2, jedoch Oberkante der Armaturentafel mit 4 mm breiter Erhebung (Version im Wiking-Handbuch noch nicht aufgeführt), sehr gut
Versuchsmodell um 1968, Grundmodell wie 1006/1, jedoch Karosserie tannengrün und mit beidseitigen Polizei-AZB (100%), Chassis silbern, neuwertig
Vorserie um 1972, ähnlich 1058/4, jedoch Trittbretter azurblau (statt silbern), neuwertig
232/1DD, Heck mit "Essolub"-Abziehbild (100%), neuwertig
14 LKW im alten Papp-Ork, 9 LKW in OVP und 16 weitere Modelle, überwiegend neuwertig
232/2BF, Heck mit Essolub-AZB (fast 100%), neuwertig
610/2H, sehr gut bis neuwertig
251/1, grünes Abziehbild 100%, neuwertig
634/1E, 638/1A, 638/2C, 769/1CA (2x), 770/1, 773/1 (2x), 853/1, 854/1, 857/1, 864/1, EUR 460, teils verstaubt, gut bis neuwertig
1502/3C, neuwertig im Ork
231/2BF, Heck mit Essolub-AZB (100%), neuwertig
sehr gut bis neuwertig
