1062/4, sehr gut bis neuwertig
1059/3C, sehr gut bis neuwertig
1073/1, sehr gut
1110/4A, Variante mit Schlaufe auf Fahrerseite, neuwertig
1161/2A, 100%, neuwertig
963/1B, gut bis sehr gut
734/1, sehr gut bis neuwertig
752/2AB, sehr gut bis neuwertig
756/2B, gut bis sehr gut
723/1A, gut bis sehr gut
661/1A, Dach des Anhänger etwa unsauber verklebt, neuwertig
766/1AA, neuwertig
656/1A, sehr gut
612/2H, neuwertig
623/1C, neuwertig
1129/2, sehr gut bis neuwertig
761/2BF, sehr gut
1162/1D, 100%, neuwertig im sehr guten Ork
1162/1F, 100%, sehr gut bis neuwertig im Ork
1162/1F, 100%/fast 100%, neuwertig
1162/1E, 100%, neuwertig
1015/2BA (100%) mit passendem Anhänger 1023/2BA (100%), neuwertig
608/2C mit fast passendem Anhänger 525/1FA (nur Räder unterschiedlich), sehr gut bis neuwertig
789/1AD, kleine Ecke des Aufklebers der Fahrerseite fehlt produktionsbedingt (2x2 mm), neuwertig
709/1BA, mit OPS (1,80), neuwertig
709/1CA, mit OPS (1,80), neuwertig
709/1DA, mit OPS (1,80), neuwertig
761/1BF, neuwertig
761/2AC, neuwertig
761/2BF, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 761/2AC, jedoch Oberteil hellgelbgrau (statt rot), Resteverwertung, mit OPS (2,90), sehr gut bis neuwertig
761/3BB, fast neuwertig
761/3DF, sehr gut bis neuwertig
761/3IF, neuwertig
762/2AH, Rückleuchte der Zugmaschine nur auf Fahrerseite, sehr gut
762/3AG, Rückleuchte der Zugmaschine nur auf Fahrerseite, fast neuwertig
763/1EH, Rückleuchte der Zugmaschine nur auf Fahrerseite, sehr gut bis neuwertig
763/1FH, Rückleuchte der Zugmaschine nur auf Fahrerseite, gut bis sehr gut
763/1GH, sehr gut
763/1JB, mit OPS (2,90), sehr gut bis neuwertig
763/1IF, sehr gut bis neuwertig
765/1, sehr gut bis neuwertig
766/1BB, neuwertig
766/1CC, neuwertig
766/2F, sehr gut
ähnlich 766/2E, jedoch Chassis der Zugmaschine rot (statt weinrot), sehr gut bis neuwertig
495/2C, Achsen erheblich korrodiert, sehr gut bis neuwertig
495/2E, mit Milchkannen, neuwertig
625/1C, neuwertig
1056/5A, neuwertig
