teils verstaubt, überwiegend sehr gut bis neuwertig
766/1AA, neuwertig
1516/1F, transparente Motorabdeckungsplatte fehlt (minimale Klebereste), sonst sehr gut bis neuwertig
kompletter Händlerkarton, bestückt mit 10x 272/2AB, Modelle neuwertig
Resteverwertung um 1959, Übergangsversion von 663 zu 664, ähnlich 664/3 und 548/1, jedoch Kabine, Chassis und Dächer hellgelbgrau, Seitenwände und Türen der Koffer silbergrau, sehr gut bis neuwertig
172/1BA, gelb/rotes Abziehbild 100%/fast 100%, sehr gut bis neuwertig
frühe Chassisvariante ohne "WMiK" und Kässbohrer-Logo, neuwertig im Ork
376/1A, sehr gut bis neuwertig
789/1AD, kleine Ecke des Aufklebers der Fahrerseite fehlt produktionsbedingt (2x2 mm), neuwertig
162/1I, neuwertig
196/1CC, Aufliegerunterteil Variante E, Abziehbild 100%, sehr gut bis neuwertig
Kabine und Pritsche olivgrau, Stoßstange, Radläufe und beide Chassis weinrot, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1977, Kabinendach und -unterteil hellbeige, Kabinenoberteil gelb, Zugmaschinenchassis in Sonderfarbe silbern, Aufliegerseiten gelb, Einfülleinheit und Chassis in Sonderfarbe hellbeige, neu...
323/1, sehr gut bis neuwertig
154/3CC, sehr gut bis neuwertig
323/1C, sehr gut bis neuwertig
325/2, komplett unbemalt, sehr gut bis neuwertig
sehr gut bis neuwertig
153/1C mit passendem Anhänger 521/2A, sehr gut bis neuwertig
323/1Q, sehr gut bis neuwertig
bestückt mit 10 Werbemodellen Hannen Alt, alle neuwertig
