Vorserie um 1966, Karosserie in Sonderfarbe und mit Formänderungen (z.B. ohne MB-Stern am Kofferraumdeckel), sehr gut
1553/2, neuwertig in ungeöffneter Cellontüte mit Leineweber-Verschlußetikette, neuwertig
Auflieger gelborange (mit dünnem Königszapfen), 40ft-Container altweiß, neuwertig
Vorserie um 1965, entspricht 443/1 in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1962, ohne Bodenprägung, entspricht 495/3 in Sonderfarbe, bündig schließender Spannungsriss in einer Gitterstrebe (unauffällig), sehr gut bis neuwertig
ähnlich 1501/1CA, jedoch Dach mit eingraviertem und blau gefärbtem "DOST"-Schriftzug, vermutlich eigenproduziertes Werbemodell des VW-Autohaus Dost in Hildesheim, sehr gut
Vorserie um 1968 zu Werbemodell Hapag-Lloyd/6, Kabine silbergrau/rot, Chassis rot (mit Zughaken), Auflieger in Sonderfarbe gelb (Variante mit schmalem Königszapfen), Container silbergrau
232/1C, Räder weiß, sehr gut
1056/5A, neuwertig
611/2K, sehr gut bis neuwertig
323/1, neuwertig
765/1, sehr gut bis neuwertig
196/1-B, Aufliegeroberteil blaugrün lackiert (100%, Grundfarbe mischbunt), gelbes Abziehbild 100%/fast 100%, Aufliegerunterteil Variante H (basaltgrau), Zugmaschine gelb, neuwertig
106/1A, neuwertig
Vorserie zum Werbemodell um 1970, Kabine hellelfenbein (ohne Lenkrad), Chassis basaltgrau, Pritsche in Sonderfarbe hellelfenbein (bei keinem Serien- oder Werbemodell bekannt), neuwertig
Vorserie um 1969, entspricht 309/3 in Sonderfarbe, neuwertig
225/2A, Räder silbern, fast neuwertig
ähnlich 761/2AC, jedoch Oberteil hellgelbgrau (statt rot), Resteverwertung, mit OPS (2,90), sehr gut bis neuwertig
mit Propeller, mit AZB (100%), neuwertig
ähnlich 1510/1G, jedoch Chassis ohne BP, Vorserie oder erstes Serienmodell, Chassis und Räder betongrau, neuwertig
teils verstaubt, überwiegend sehr gut bis neuwertig
766/1AA, neuwertig
1516/1F, transparente Motorabdeckungsplatte fehlt (minimale Klebereste), sonst sehr gut bis neuwertig
kompletter Händlerkarton, bestückt mit 10x 272/2AB, Modelle neuwertig
Resteverwertung um 1959, Übergangsversion von 663 zu 664, ähnlich 664/3 und 548/1, jedoch Kabine, Chassis und Dächer hellgelbgrau, Seitenwände und Türen der Koffer silbergrau, sehr gut bis neuwertig
172/1BA, gelb/rotes Abziehbild 100%/fast 100%, sehr gut bis neuwertig
frühe Chassisvariante ohne "WMiK" und Kässbohrer-Logo, neuwertig im Ork
376/1A, sehr gut bis neuwertig
789/1AD, kleine Ecke des Aufklebers der Fahrerseite fehlt produktionsbedingt (2x2 mm), neuwertig
162/1I, neuwertig
196/1CC, Aufliegerunterteil Variante E, Abziehbild 100%, sehr gut bis neuwertig
Kabine und Pritsche olivgrau, Stoßstange, Radläufe und beide Chassis weinrot, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1977, Kabinendach und -unterteil hellbeige, Kabinenoberteil gelb, Zugmaschinenchassis in Sonderfarbe silbern, Aufliegerseiten gelb, Einfülleinheit und Chassis in Sonderfarbe hellbeige, neu...
323/1, sehr gut bis neuwertig
154/3CC, sehr gut bis neuwertig
323/1C, sehr gut bis neuwertig
325/2, komplett unbemalt, sehr gut bis neuwertig
sehr gut bis neuwertig
153/1C mit passendem Anhänger 521/2A, sehr gut bis neuwertig
323/1Q, sehr gut bis neuwertig
bestückt mit 10 Werbemodellen Hannen Alt, alle neuwertig
