414/3B, 475/1A, 480/3D (o.Pl.), 525/5A, 580/10G, 670/5G, 677/1B, 1580/2B, EUR 264-408, sehr gut bis neuwertig
360/4A, 360/4B, 366/2A, 370/4A, 370/7K, 370/7F, 386/2B, 386/5C, 572/12B, 642/2A, EUR 338-503, sehr gut bis neuwertig
502/1C, 580/10J (Aufliegerseiten graublau), 580/12D (mit Rampen-Bausatz), 722/7A (100%), EUR 149-225, sehr gut bis neuwertig
265/1C, 265/1D, 265/1E, 265/2C, EUR 127-195, sehr gut bis neuwertig
30/7G, 34/4I, 40/15E, 42/1E, 74/4E (100%), EUR 218-340, neuwertig
Außerserienmodelle der 80er/90er Jahre, dazu 44/8B, sehr gut bis neuwertig
410/3B, 434/1C, 436/1A, 572/12B, 643/1, 2160/3, EUR 195-303, sehr gut bis neuwertig
142/4B, 153/3B, 153/5F, 153/4G, 233/1A, 250/1A, 250/3, 253/1H, EUR 300-480, sehr gut bis neuwertig
Siemens (27), (28), (34) und (35, ohne Einlage), EUR 375, sehr gut bis neuwertig
391/3C, 440/4B, 480/1B mit 481/2A, 520/9J, 541/2B, 580/1B, 711/1A, EUR 320-475, gut bis sehr gut
292/1F, 300/9C, 300/10, 307/1A (100%), 310/9, 317/2P, 320/14A (100%), 1030/2A (100%), 1030/5A (90%), EUR 354-520, sehr gut bis neuwertig
121/1A, 121/1D, 128/1D, 129/1B, 180/2A, 185/1B, 185/1C, EUR 320-485, sehr gut bis neuwertig
40/12E, 40/12H, 40/13D, 42/1D, 43/1A, 47/1A, 47/1C, EUR 276-420, sehr gut bis neuwertig
167/2 (7x), 240/3B, 240/4, 243/2C, 243/2D, 244/1B (2x), 245/1B, 245/2B, 245/2D, EUR 249-415, sehr gut bis neuwertig
90/3B, 90/3E, 90a/1A, 90a/1D, 100/3A, 100/3B, 100/3D, EUR 259-371, sehr gut bis neuwertig
darunter MB 230 SL Cabrio azurblau, ..., alle mit kreisrunden OPS, überwiegend neuwertig
363/1, 363/5B, 363/5C, 370/3B, 370/7F, 370/7H, 370/7I, 370/7J, 370/7P, EUR 308-449, sehr gut bis neuwertig
80/1C, 120/2O, 120/2U, 140/3N, 200/1B, EUR 170-250, gut bis neuwertig
30/6B, 110/1K, 110/1J, 180/1A, 190/1K, 230/1D, 310/6Zf, 330/1G, 360/3 (braunelfenbein), EUR 285-425, gut bis neuwertig
47/2C, 120/5E, 140/9A, 300/12E, 300/12I, 315/2C, 315/2G, 809/1B, 2x Anhänger zu 1160/3B, EUR 135-247, alle mit OPS, sehr gut bis neuwertig
363/1, 363/5C, 370/2C, 370/7J, 370/7N, 370/7O, 370/7Q, 371/9C, 371/9H, 371/9I, 642/2A, EUR 243-376, gut bis neuwertig
528/6B, 580/12F, EUR 91-123, sehr gut im Ork
300/9C, 300/9J, 310/8A, 310/8L, 310/8Zp, 317/2P, EUR 301-420, sehr gut bis neuwertig
84/1A, 84/1C, 84/1D, 88/1D, 88/2B, 88/2D, 88/2 (grünblau), 88a/1A, 112/1D, 112/1E, EUR 303-444, gut bis neuwertig