340/4P, sehr gut bis neuwertig
kompletter Satz, gelb, orangerot, himmelblau, ultramarin, dunkelgrün, neuwertig
orangerot, himmelblau, ultramarin, dunkelgrün, schwarz, neuwertig
810/7, mit AZB-Beilage, ohne Zubehör-Spritzling, neuwertig im Ork
ähnlich Trevira (5a), jedoch Zugmaschine HS 16 (statt Hanomag-Henschel), neuwertig
Vorserie um 1990, ähnlich 656/2A, jedoch Chassis ohne BP, Stützen (orangegelb) und Dach (schwarz) in Sonderfarben, neuwertig
146/2A, neuwertig
33/7F, IE basaltgrau, neuwertig
33/6G, IE basaltgrau, sehr gut
ähnlich 790/14, jedoch Variante mit dickem Königsbolzen, Aufkleber erheblich durchgefettet, sehr gut
440/6B, sehr gut bis neuwertig
580/5C, sehr gut bis neuwertig
421/2B, sehr gut bis neuwertig
10/10A, 100/3A, 121/1D, 128/1D, 167/2, 210/1E, EUR 165-257, sehr gut bis neuwertig
570/3D, bündig schließender Standardriß an vorderer Dachkante (2mm), sonst neuwertig (mit Milchkannen am Spritzling)
darunter Jeep mit integriertem Reserverad (Klebespuren eines ehemals angeklebten Zughaken, sonst gut), ..., überwiegend nur geringe Mängel
darunter Porsche 356 Coupé d'resedagrün (Klebereste eines Zughakens), ..., überwiegend nur geringe Mängel
mit Rotkreuz-Emblemen an Front und Heck, Variante ohne seitliche Lüfter, fast neuwertig
neuwertig mit allen Beilagen im sehr guten Ork
USA 4, USA 6 und USA 10, alle ohne Propeller und mit AZB 90-100 %, sehr gut bis neuwertig
210/15A, neuwertig im guten Ork
30/2E, sehr gut
90/1H, sehr gut bis neuwertig
590/1, Kabine basaltgrau, Pritsche anthrazit, Zugmaschine mit BP "WiK", neuwertig im Ork
8 Seiten A5 quer, "MR 300/5/61", sehr gut bis neuwertig
1955 (mit kleinen Tinten-Kringel an manchen Modellnummern) und 1956, beide mittig gefaltet, sonst sehr gut
ähnlich Südmilch (1A), jedoch Chassis basaltgrau (statt h'braunrot), neuwertig
Werbemodell mit ungeklärter Herkunft (jahrelang im Gelben Katalog geführt - das "Bayer"-Abziehbild (100%) auf dem Dach ist auf einem Abziehbildbogen eines Faller-Bausatz der 60er Jahre enthalten), neu...
Vorserie um 1984, ähnlich 161/1C, jedoch Chassis ohne BP, neuwertig
33/2F, IE braunelfenbein, sehr gut
140/6H, minimale Dachdelle, neuwertig
120/3B, sehr gut bis neuwertig
37/3A, Folie 100%, sehr gut