730/1D, Silberung 100%, Dach original festgeklebt, sehr gut
ähnlich 590/7A, jedoch Chassis silbern (statt h'braunrot), sehr gut
510/5H, gut bis sehr gut
ähnlich 513/1H, jedoch Kabine azurblau (statt cremeweiß), frühe Aufliegervariante mit hohem Steg vor Stützrollen, sehr gut
534/1A, gut bis sehr gut
478/1B, sehr gut
550/14A (fast 100%) mit passendem Anhänger 551/4 (fast 100%, mit OPS), sehr gut bis neuwertig
436/2C, gut bis sehr gut
426/1B, neuwertig
540a/1, Lack fast 100%, neuwertig
580/5C, sehr gut bis neuwertig
518/1A, sehr gut bis neuwertig
510/5H, sehr gut bis neuwertig
510/8E, sehr gut
801/1, sehr gut
530/5, sehr gut
530/3B, sehr gut bis neuwertig
490/8, betongrauer Auflieger Typ B, gut bis sehr gut
421/2B, sehr gut bis neuwertig
436/4A, mit OPS (2,20), Oberkante der vorderen Stoßstange mit Standard-Haarrißansatz, sehr gut bis neuwertig
436/5H, sehr gut
410/5N, sehr gut bis neuwertig
410/5G, sehr gut bis neuwertig
410/5C, sehr gut bis neuwertig
