Vorserie um 1981, mit mehreren Formänderungen zur Serie: Chassis ohne BP, Kranausleger ohne Gravur, Seiten des Kranauslegers mattiert, ..., neuwertig
Vorserie aus neuerer Zeit, entspricht 253/5 mit neuer Bodenprägung, alle Bauteile außer Lenkrad transparent, neuwertig
Vorserie um 1979 zu 655/3, alle Bauteile in Sonderfarbe silbern, Chassis ohne Bodenprägung, neuwertig
Vorserie um 1955 zu 561/1, Karosserie von Serienfarbe kaum unterscheidbar, sehr gut
wie Position 7504
Vorserie um 1962, Zugmaschine wie bei Thyssen, Auflieger ähnlich 520/20B, jedoch beidseitig mit Papieraufkleber wie bei 500/2, fast neuwertig
Vorserie um 1971, Kabine rot (IE ohne Lenkrad), Chassis und hinterer Radlauf basaltgrau, Tank schwarz mit "Texaco"-AZB auf Seitenwänden und Heckklappe, neuwertig
Vorserie um 1979, Kofferdach in Sonderfarbe creme, vordere Stoßstange ohne Blinker, Kühlergrill handlackiert, neuwertig
Vorserie um 1983, ähnlich 145/1, jedoch Karosserie in Sonderfarbe, ohne Seitenspiegel und ohne Lüfter an hinteren Seitenholmen und MB-Stern auf Kofferraumdeckel, neuwertig
Vorserie um 1959 zum Werbemodell "NRZ", BP "WiK", Karosserie himmelblau, Dach mit hellgelbem Abziehbild "NRZ" (100%), neuwertig
Vorserie um 1965, ähnlich 202/1A, jedoch Chassis ohne BP, minimaler Spannungsriß am Heck der Karosserie (2 mm, sehr unauffällig), sonst neuwertig
Vorserie 157/A um 1981, Karosserie in Sonderfarbe, bündig schließender Spannungsriß an vorderer Dachkante (5 mm, aber unauffällig), sonst neuwertig
Vorserie um 1979, entspricht 152/1 in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie 80/A um 1978, Chassis ohne BP und mit glatter Stoßstange, Karosserie ohne Seitenspiegel, neuwertig
Vorserie um 1970, ähnlich 202/2B, jedoch Chassis himmelblau und Verglasung rot durchgefärbt, sehr gut
Vorserie aus neuerer Zeit, entspricht 142/5 in Sonderfarbe und ohne Figuren, neuwertig
Vorserie um 1984, ähnlich 161/1C, jedoch Chassis ohne BP, neuwertig
Nachserie um 1970, Chassis mit integriertem Zughaken, Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Fotografiermodell aus neuerer Zeit, entspricht 250/5, Karosserie, Sitze und Verdeck in Sonderfarbe silbern, neuwertig
Fotografiermodell um 1985, entspricht 823/1 in Sonderfarbe, zwei minimale Gußfehler an Unterkante der Fahrerseite, sehr gut
Außerserienmodell aus neuerer Zeit, ähnlich 160/3, jedoch Karosserie und Chassis transparent, ockerbraue Sitzgruppe wie bei Jaguar (20/12), sehr gut bis neuwertig
Außerserienmodell um 1980, entspricht 603/10, Karosserie klar-transparent mit weißen Melierungen, Karosserie und Chassis unsauber verklebt, neuwertig
Vorserie 340a/A, Kabine und Chassis in Sonderfarbe glasig-rubinrot, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1973, ähnlich 880/10, jedoch ohne BP und in Sonderfarbe, neuwertig
