210/10D, neuwertig im Ork
151/1B, erste Version mit rechteckigem Frontrahmen, Rahmen ohne Standardriß, Chassis mit Karosserie verklebt, neuwertig im Ork
210/15C, sehr gut bis neuwertig im Ork
210/16I, neuwertig im guten Ork
210/15A, neuwertig im guten Ork
210/11G, neuwertig
210/16D, neuwertig im Ork
211/14C, neuwertig im Ork
210/15B, sehr gut bis neuwertig im Ork
210/11B, sehr gut
143/6D und 210/11H, beide mit geringen Mängeln
151/6F, neuwertig im Ork
210/10G, neuwertig im guten Ork
210/9, Chassis ohne Armatureneinheit und Lenkrad, Reserverad fehlt, Haltestift für Rückbank abgebrochen, sonst sehr gut
210/10I, kleiner, unscheinbarer Spannungsriß an vorderer Dachkante (5mm), sonst sehr gut bis neuwertig
220/C, sehr gut
151/6A, neuwertig im guten Ork
210/10C, mit Delle im hinteren Dachbereich, sehr gut bis neuwertig
210/11C, sehr gut im Ork
210/11A, neuwertig im Ork
210/11F, sehr gut bis neuwertig im mäßigen Ork
151/6, neuwertig im Ork
210/11J, mit mehreren kleinen Lackfehlern an Kanten und zwei größeren Lackfehlern auf dem Dach, sehr gut bis neuwertig
210/10E, neuwertig im Ork
210/10F, neuwertig im Ork
210/10H, minimale Dachdelle, neuwertig im Ork
210/10H, neuwertig im Ork
210/10H, sehr gut im Ork
210/10G, neuwertig im Ork
210/10G, sehr gut im Ork
210/14E, sehr gut bis neuwertig im Ork
210/11H, sehr gut bis neuwertig im Ork
210/11D, neuwertig im Ork
210/10D, sehr gut bis neuwertig
210/10C, sehr gut bis neuwertig im Ork
210/11, erheblicher Lackfehler auf dem Dach, mehrere kleine Lackfehler an Kotflügeln, sonst sehr gut bis neuwertig
151/5C, sehr gut bis neuwertig im Ork
151/5E, sehr gut bis neuwertig im Ork
151/5F, neuwertig
210/9C, Chassis mit Bohrung für VW-Werbedisplay, neuwertig
