sehr gut
220/H, neuwertig
gut bis sehr gut
AZB 100%/fast 100%, neuwertig
Vorserie um 1961, entspricht 780/3 in Sonderfarbe (deutlich unterscheidbar von rot), sehr gut bis neuwertig
33/1A, Frontrahmen ohne Standardriß, neuwertig
426/2P, sehr gut
430/12 mit Kohlenladung, neuwertig
ähnlich 800/8, jedoch Chassisvariante "mit Schlitz", Abziehbild 99%, Tanklackierung 100%, sehr gut
223/A, sehr gut im Ork
225/1A, neuwertig
225/2A, neuwertig
430/14G, neuwertig
10/2, original ohne Lenkrad, sehr gut bis neuwertig
neuwertig
Vorserie 449/1 um 1969, in Messeinformation 1969 abgebildet, mit Ladekran und lose aufliegenden Stahlträgern (wie bei 502/1), neuwertig
Variante mit schmalem Druckbild (herstellungsbedingt 100%/98%) und langen Rückleuchten am Auflieger, neuwertig
Vorserie um 1960, entspricht 125/1 in Sonderfarbe, sehr gut bis neuwertig
236, neuwertig im mäßigen Ork
Serienmodell 601/1A mit zusätzlichem Abziehbild "TOTAL" (auf Beifahrerseite), neuwertig in sehr guter Werbebox (ohne Banderole)
211/3C, neuwertig im Ork
neuwertig im guten Ork
220/Werbe, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1969, ähnlich 46/1, jedoch Karosserie noch ohne Seitenholme und in Sonderfarbe, neuwertig
252, nahezu komplette Bestückung (Vorfahrtstraße ist doppelt, Halteverbot fehlt), mit A5-Erklärungsblatt, neuwertig
513/9B, neuwertig
neuwertig in OVP
neuwertig
Modell neuwertig (AZB 100%, mit Gummi), mit sehr gut erhaltenem, komplettem Würfelspiel, mit Gewinnkarten und Bausatz "Historisches Lenkluftschiff"
Versuchsmodell um 1959, entspricht 300/9, mit Vordersitzen und Fahrer, Innenraum mit eingeklebtem Ladegut, ohne Verglasung, sehr gut bis neuwertig
Urmodell um 1950, Handarbeitsmodell aus Holz (Bodenplatte, Möbel und abnehmbares Dach) und Modellpappe (Seitenwände), Bodenplatte mit Stempel "Wiking - (...) - Zweigstelle Kiel", ein kleiner Fensterst...
Versuchsmodell um 1959, ähnlich 300/9, jedoch mit Vordersitzen und Fahrer, Innenraum mit eingeklebtem Ladegut, ohne Verglasung, neuwertig