108e./2, fast neuwertig im Ork
drei verschiedene Kunststoffausführungen, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1957, neuwertig
361/2B, neuwertig im Ork
Ork zu 235, neuwertig
30/5N, sehr gut bis neuwertig
90/1F, sehr gut bis neuwertig
10/2A, beige Sitzbemalung 100%, neuwertig
450/2H, sehr gut
900/2C und eine Figurengruppe (Form c), neuwertig
orangerot, himmelblau, dunkelgrün, basaltgrau, anthrazit, neuwertig
gelb, orangerot, himmelblau, dunkelgrün, anthrazit, neuwertig
810/2A, sehr gut
33/6Z5, IE staubgrau, sehr gut
144/4C, neuwertig
darunter Polizeiwagen Opel (nur Blaulicht fehlt), ..., teils geringe, teils erhebliche Mängel (einige mit häufig fehlenden Ersatzteilen)
um 1960 (4 Seiten A5) und 1974/75 (4 Seiten A5), beide neuwertig
113f./1, sehr gut bis neuwertig im Ork
105b./2, fast neuwertig (im Ork)
Heimarbeiterrestposten der 60er Jahre, viele verschiendene Ausführungen, überwiegend neuwertig
Ork zu 233, dazu Nachdruck des Kartons, neuwertig
860/1A, neuwertig
Folienbeschriftung der Beifahrerseite schräg angebracht, sehr gut
33/3G, IE beige, Achsen erheblich korrodiert, sehr gut
33/3G, IE beige, neuwertig
33/3E, gut bis sehr gut
33/3H, IE hellbeige, sehr gut bis neuwertig
631/1A, neuwertig
448/1C, sehr gut bis neuwertig
448/1C, sehr gut bis neuwertig
darunter Büssing 8000 m'graublau (nur Stoßstangenecke abgebrochen), ..., teils geringe, teils erhebliche Mängel
680/2, Variante mit blauer Schablonierung, Stromabnehmer fehlt, mit erheblichen Lackfehlern an Kanten, sonst mäßig bis gut
Käfer Cabrio (kleine Bruchstelle am Radlauf), Muldenkipper (nur Kleinteile bemalt) und Kofferanhänger (ein Aufkleber verblaßt), sonst alle sehr gut
darunter Grille (Kurzform, 72a.), ..., dazu zwei unzertrennte Hafeneisenbahnen und zwei Leerkarons (für Grille und Conte di Cavour), sehr gut bis neuwertig
306b./1.1, mit Eisenbahnzug Nr. 669, sehr gut
144d./2.2, neuwertig im Ork
400/4G, Variante ohne Drahthaken, sehr gut bis neuwertig
400/2, Variante ohne Zughaken, neuwertig
330/1S, Hinterachse erheblich korrodiert, sehr gut bis neuwertig
ähnlich (Südmilch 1A), jedoch Chassis basaltgrau (statt h'braunrot), sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1987, entspricht 837/1 in Sonderfarbe, ein schmaler Fenstersteg im Hinterfenster der Beifahrerseite nicht vollständig ausgeformt, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 730/3, jedoch Dach mit Schablonierung, Silberungen 100%, sehr gut bis neuwertig
470/5P, neuwertig
790/4, Aufkleber mit geringer Alterspatina, sonst neuwertig
436/14C, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1957, neuwertig
400/2C, Variante mit Drahthaken, neuwertig
380/2C, kleines der beiden Auspuffrohre abgebrochen, vordere Achshalterung mit Klebstoff verstärkt, filigrane Lenkradstange fehlt, sonst sehr gut
Vorserie um 1957, neuwertig
900/2D, sehr gut
orangerot, himmelblau, ultramarin, dunkelgrün, ockerbraun, neuwertig
Vorserie um 1955, ähnlich Serienmodell, jedoch unbeschriftet und Farbgebung minimal unterscheidbar (lt. Gelbem Katalog), Achsen erheblich korrdiert, sonst neuwertig
2x Frachtdampfer (3000 BRT) im Ork und Franz Klasen, neuwertig
116b./2, gut bis sehr gut
100%, mit Propeller, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1957, neuwertig
Vorserie um 1957, neuwertig
Vorserie um 1957, neuwertig
141/2A, hintere Stoßstange mit kaum erkennbarem, bündig schließendem Spannungsriß, sonst neuwertig
141/2F, sehr gut bis neuwertig
141/2F, sehr gut bis neuwertig
143/5F, sehr gut bis neuwertig
436/14C, sehr gut bis neuwertig
250/30 und 250/30a, gut bis sehr gut, dazu zwei unbenutzte Abziehbilder
103d./1, Masten fehlen, sonst gut bis sehr gut