sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1976, ähnlich 44/2, jedoch basaltgraues Chassis ohne BP und Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
33/3G, IE beige, sehr gut bis neuwertig
33/6C, IE schokobraun, sehr gut
110/2C, sehr gut bis neuwertig
440/6A, sehr gut bis neuwertig
444/1C, neuwertig
426/2H, gut bis sehr gut
490/9C, sehr gut
30/7F, sehr gut
450/2C, sehr gut bis neuwertig
70/1B, 110/1C, 30/7D, 30/11G, 30/13K, 30a/3F, EUR 225-355, sehr gut bis neuwertig
Koffer-SZ MB 321 "Spedition" (geklebte Bruchstelle am Zughaken, Aufkleber des Anhängers erheblich durchgefettet, sonst sehr gut) und Anhänger "Wiking Transporte" (hintere Dachkanten gering beschädigt)
darunter Magirus Sirius h'beige/beige/rot (Klebereste eines Ladekrans), ..., überwiegend geringe, teils erhebliche Mängel
darunter Käfer Cabrio mit Hörnern grauweiß (eine Stoßstangenecke abgebrochen), ..., teils geringe, teils erhebliche Mängel
620/16, Magirus-Emblem im Kühlergrill und mittleres Blaulicht der Leiste bemalt, sonst neuwertig
310/8, bündig schließender Spannungsriß im Oberteil unterhalb eines Seitenfensters, sonst sehr gut bis neuwertig
44/1A, kleine Bruchstelle zwischen Front und vorderem Radlauf der Fahrerseite (1x2 mm), sonst gut bis sehr gut
darunter Unimog 411 diamantgrün (Plastikscheibe abgebrochen), ..., teils geringe, teils erhebliche Mängel
380/1, beide Schornsteine fehlen, sonst sehr gut
Dido, Köln, Öland, Manxman, Marat, Minneapolis, Warspite, überwiegend neuwertig im Ork
