474/3I, neuwertig
474/4D, sehr gut bis neuwertig
426/1C, neuwertig
426/2D, neuwertig
426/2H, gut bis sehr gut
426/2F, neuwertig
426/2M, sehr gut bis neuwertig
426/2P, sehr gut
426/3F, neuwertig
426/3G, sehr gut bis neuwertig
420/9B, sehr gut bis neuwertig
420/10E, sehr gut
420/10D, sehr gut bis neuwertig
420/12M, sehr gut bis neuwertig
420/12M mit Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 420/10B, jedoch Pritsche d'-silbergrau (statt basaltgrau) und mit Kohlenladung, neuwertig
420/14M, sehr gut
420/14B, sehr gut bis neuwertig
420/14J, gut bis sehr gut
430/14D, neuwertig
430/14G, neuwertig
430/10A, sehr gut
430/10D, sehr gut
430/10C, neuwertig
430/13E, neuwertig
430/12F mit Kohlenladung, sehr gut
430/12 mit Kohlenladung, sehr gut
430/12 mit Kohlenladung, neuwertig
427/3C, sehr gut
424/4C, sehr gut
513/1A, Königszapfen etwas unsauber verklebt, neuwertig
513/1H, neuwertig
513/2B, frühe Variante mit hoher, vorderer Stützrollen-Halterung, neuwertig
513/3C, fast neuwertig
513/3H, sehr gut bis neuwertig
513/3L, fast neuwertig
513/4, sehr gut
513/6A, sehr gut bis neuwertig
513/7E, sehr gut
513/8A, sehr gut bis neuwertig
513/9B, neuwertig
520/25E, sehr gut
ähnlich 730/3, jedoch Dach mit Schablonierung, Silberungen 100%, sehr gut bis neuwertig