Autocontex, Deutax (mit Werbeeinlage), Elring (1) und (2), EUR 480, sehr gut bis neuwertig
L+R (1) (Containerdach vergilbt), 2x Hapag-Lloyd (MB 1620 lichtgrau und MAN-Büssing graublau) und Vossen (B), gut bis neuwertig
30/7A, 30/7C, 34/3I, 40/12A, 46/1A, 46/2A, 47/1B, 47/1F, EUR 316-526, sehr gut bis neuwertig
140/5B, 140/6A, 140/6B, 140/6I, 143/2A, 230/2D, 253/2G, EUR 413-595, sehr gut bis neuwertig
363/1, 366/2B, 370/2C, 371/7A (Einlage silbern), 371/9F, 380/5A, 381/2B, 381/2D, 386/1B, 572/7A, 572/12A (o.Kannen), 642/2D, EUR 303-464, sehr gut bis neuwertig
240/1 (2x), 700/7H (100%), 781/2, EUR 231-340, gut bis sehr gut
270/3E, 354/3A (100%, m.Ladegut), 366/2A, 440/6B, 520/27A, 642/1, 802/1 (100%), EUR 377-579, neuwertig
Beru (1B), (2), Dresdner Bank, Hapag-Lloyd (16), MAN (11), MANN (4), Münsterland, Oldenburg und Siemens (22), dazu 3422/1, EUR 545, sehr gut bis neuwertig
81/1B, 88/1B, 90/3G, 110/2F, 202/1B, 204/1, 210/1C, EUR 342-497, gut bis neuwertig
391/2 (basaltgrau), 440/4B, 470/3J (ohne Plane), 490/2A, 490/3D, 525/1I, 540/12B, 560/1B, 620/14, 781/1, EUR 370-555, gut bis neuwertig
120/4A, 124/4B (mit Standardriß), 128/1C, 129/1B, 180/2B, EUR 236-359, teils mit Resten von doppelseitigem Klebeband an Rädern, EUR 236-359, sehr gut bis neuwertig
167/2, 240/1, 240/3A, 243/2A, 243/2D, 244/1B, 244/1C, 245/1A, 245/1B, EUR 219-336, gut bis neuwertig
513/10A, 514/1, 514/8J, 516/1, 516/4A, 517/1A, 524/1B, 527/1A, 527/1C (3x), 528/8A, 806/1C, EUR 447-675, teils erheblich verstaubt, sonst gut bis neuwertig
darunter 5x MB 1620 graugrün, ..., teils erheblich verstaubt, sonst gut bis neuwertig
PKW/LKW gemischt, darunter 510/11F, 517/1A, ..., teils verstaubt, überwiegend sehr gut bis neuwertig
354/3B (o.Ladegut, 95%), 356/1, 390/2B, 414/3A, 436/10B, 514/8K, Van Leer (ohne Ölfässer), EUR 338-453, dazu Container "M.A.T.", gut bis neuwertig
230/2D, 233/1A, 250/1D, 250/5I, 253/1G, 253/5F, EUR 301-455, sehr gut bis neuwertig
70/1A, 100/1G, 100/2F, 100/2G, 110/1A, 110/1C, 110/1J, 110/1K, EUR 285-410, gut bis neuwertig
440/7F, 440/8K und 8 Shell-Tankwagen MB 2223 (querversteift), teils verstaubt, gut bis neuwertig
Siemens (68), (70a), (72) und (70, Rückseite mit Fehldruck "wahr" statt "war"), EUR 320, neuwertig
70/2B, 74/1B (100%), 80/2C, 84/1C, 88/1C, 88/2A, 110/2A, 112/1C, 112/1E (2x), EUR 330-508, sehr gut bis neuwertig
142/2C, 143/1E, 230/3C, 233/1B, 240/3B, 253/3D, 600/7, EUR 333-518, neuwertig
34/1A, 34/1B, 34/1 (h'grünbeige), 34/2A, 34/2 (silbern), 290/1H, EUR 215-320, sehr gut bis neuwertig
330/1A, 330/1C, 330/1F, 330/1H, 330/1J (2 Tönungen), 330/1 (d'-basaltgrau), EUR 190-310, sehr gut bis neuwertig
