140/6B, 140/9C, 141/1A, 146/1B, 150/4A, 154/1B (2x), 156/1C, 156/2, 230/3C, EUR 297-450, teils mit Resten von doppelseitigem Klebeband an Rädern, sehr gut bis neuwertig
10/7B, 90/3E, 200/2D, 202/1A, 202/2A, 204/1, 210/2B, EUR 233-355, teils mit Resten von doppelseitigem Klebeband an Rädern, sehr gut bis neuwertig
30/8D, 30/8G, 30/9A, 30/9E, 30/10A, 30/10B, 30/10C, 30/15D, EUR 304-455, gut bis neuwertig
34/3J, 34/4I, 34/4J, 34/4K, 34/4M, EUR 235-360, sehr gut bis neuwertig
Siemens (7), (55a, mit Pappeinleger ohne OVP), (58), EUR 525, sehr gut bis neuwertig
34/3M, 40/12K, 43/1B, 43/2G, 46/1A, 47/1C (2x), 47/1F, EUR 234-348, sehr gut bis neuwertig
121/1A, 128/1C, 185/1B, 200/2B, 200/2D, 202/1A, 1040/12D (95%), EUR 252-415, gut bis neuwertig
54/2C, 94/1J, 280/1A, 352/3C (o.Pl.), 363/5A (mit OPS), 366/2A, 386/2B, 1035/1A (100%), EUR 334-503, gut bis neuwertig
80/1G, 110/1C, 140/3A, 150/1G, 200/1I, 350/2N, EUR 190-270, sehr gut bis neuwertig
290/1, 290/1B, 290/1H, 290/2A, 290/2 (basaltgrau), 340/4I, 340/4M, EUR 110-190, sehr gut bis neuwertig
30/7D, 30/8D, 30/8G, 30/9A, 30/9E, 30/9F, EUR 274-425, sehr gut bis neuwertig
220/2A, 220/2B, EUR 250-350, sehr gut bis neuwertig
280/1A, 280/1B, 300/10, 310/9, 330/2A, 2x 330/2B (zwei Tönungen), 340/5A, 352/3C, EUR 375-555, sehr gut bis neuwertig
400/11B, 400/14B, 400/15P (Reserverad stirnseitig angeklebt), 400/15Z1, 400/19B, 483/5D (100%/90%), 501/5B, 501/5C, 1580/1B, 1580/1F, EUR 237-350, gut bis neuwertig
650/2A, 650/2B, 650/2D, 650/2E, 650/2F, 650/3, 650/4A, 650/4B, 640/5A, 650/5B, EUR 260-425, gut bis neuwertig
darunter Porsche, Schenker, ..., sehr gut bis neuwertig
802/1 (99%), 802/3C (100%, Shell 23 mm), 802/3C (98%, Shell 20 mm), 2x 802/4B (1x 100%, 1x 99%), EUR 320-490, gut bis neuwertig
Käfer 1302 Cabrio und Jeep (flaschengrün), beide neuwertig in sehr guten Rivarossi-OVP
ADL (1), (2) und (3), EUR 240, sehr gut bis neuwertig
30/6E, 34/1E, 34/2G, 37/2C (100%), EUR 190-285, sehr gut bis neuwertig
22a/1C, 70/2B, 90/3C, 149/5B (100%), 167/2, 200/2B, 202/1B, 240/1, 240/2 (m.Fahrer), EUR 288-451, sehr gut bis neuwertig
520/10D, 681/1C (100%), 711/1A (99%), 781/2, 790/2B, 800/14B, EUR 320-485, gut bis sehr gut
120/1G (mit Schlepploch), 120/2B, 120/2J, 160/2B, 190/1K, 200/1H, 200/1J, EUR 285-410, gut bis neuwertig
363/1, 363/2, 366/3A, 370/2C, 370/7F, 371/4B, 371/7A, 371/8B, 386/3B, 642/1, 642/2D, EUR 295-459, gut bis neuwertig
