Vorserie um 1981, entspricht 577/1, Kabine in Sonderfarbe, Stützrolle des Aufliegers gering beschädigt, Kleinteile bemalt, sonst neuwertig
Vorserie um 1991, Zugmaschine wie 516/5 (komplett schwarz), Auflieger wie 548/1 (unbedruckt, Chassis schwarz), neuwertig
144/4C, sehr gut
320/15D, Dachaufbau hellgelbgrau, 100%, neuwertig
320/15C, Dachaufbau anthrazit, 100%, neuwertig
128/1B, sehr gut bis neuwertig
370/6B, neuwertig
160/3A, sehr gut bis neuwertig
353/2A, 100%/98%/100% (die Unterkante des Heck-Abziehbild ist so ungünstig ausgestanzt, daß ca. 20% der Buchstaben "Sip" abgeschnitten sind), mit Ladegut und Originalgummi, neuwertig
370/4D, neuwertig
390/2A, sehr gut bis neuwertig
390/3, Variante mit Gummiringen als Holzhalterung, sehr gut bis neuwertig
400/15W mit zusätzlicher Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
722/4A, 100%, neuwertig
V 171 (mäßig) und V 558 (gut bis sehr gut)
darunter V97, V 124, ..., alle mit erheblichen Mängeln
minimaler Standard-Spannungsriß an vorderer Dachkante, sonst sehr gut bis neuwertig
V 84 (ohne Faltdachbemalung) und V 550, sehr gut
