521/1C, mit Export-Aufkleber "Made in Germany", sehr gut bis neuwertig
521/3C, gut bis sehr gut
551/4, 100%, sehr gut bis neuwertig
440/6B, sehr gut bis neuwertig
436/3A, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 560/5B, jedoch Steg und Heck orangerot (statt rot), eine Getränkereihen an dünnen Stegen geknickt, aber noch zusammen hängend, sehr gut
801/7A, sehr gut bis neuwertig
513/2B, sehr gut bis neuwertig
672/2A, neuwertig im Ork
440/11, sehr gut bis neuwertig
540a/2, minimale, modelltypische Lackfehler an Kanten (der auffälligste befindet sich am vorderen Blinker der Beifahrerseite (1x2 mm), sonst sehr gut bis neuwertig
510a/1, neuwertig
436/14C, sehr gut bis neuwertig
560/4B, mit Getränkereihen und Originalgummi, neuwertig
560/4B, mit Getränkereihen und Originalgummi, Heckaufkleber etwas schräg aufgetragen, neuwertig
560/5B, mit Getränkereihen und Originalgummi, neuwertig
560/5B, mit Getränkereihen und Originalgummi, neuwertig
ähnlich 523/1, jedoch Chassis h'braunrot (Variante mit starkem Königsbolzen) und Container 2*20ft (statt 40ft), neuwertig
523/14A, neuwertig im Ork
534/5D, sehr gut bis neuwertig im Ork
534/1A, sehr gut bis neuwertig
513/2C, neuwertig
513/3A, fast neuwertig
580/5C, neuwertig
510/5J, neuwertig
520/33B, sehr gut bis neuwertig
521/3A, sehr gut bis neuwertig
530/7A, neuwertig
722/3, 100%, neuwertig
730/4B, Seitenschablonierung 100%, Dach fast 100%, sehr gut bis neuwertig
492/5C, gut bis sehr gut
490/9A, neuwertig
570/3B, mit Milchkannen-Spritzling, neuwertig
412/3, neuwertig
474/3F, neuwertig
442/1B, neuwertig
532/1A, sehr gut bis neuwertig
430/14D, neuwertig
ähnlich 560/4B, jedoch Heck orangerot (statt rot), mit lose aufliegenden Getränkereihen (beige), sehr gut
426/3A, neuwertig
623/1, sehr gut bis neuwertig
421/1A, neuwertig
780/7A, neuwertig
780/7B, mit OPS (1,20), neuwertig
780/11A, mit OPS (1,20), neuwertig
781/4C, mit OPS (1,20), neuwertig
781/8B, mit OPS (1,20), neuwertig
430/13E, ohne Kohlenladung, neuwertig
551/7A, Druck 100%, mit OPS (-,80), neuwertig
541/10C, mit OPS (-,80), neuwertig
ähnlich 541/9, jedoch Chassis silbern (statt h'graubeige), mit OPS (-,80), neuwertig
500/1A, 100%, fast neuwertig
484/3C, blauer Druck 100%/fast 100%, neuwertig
672/2B, sehr gut bis neuwertig
672/1A, sehr gut bis neuwertig
520/36A, neuwertig
513/1H, sehr gut
424/4B, neuwertig
781/11C, gut bis sehr gut
420/14B, sehr gut bis neuwertig
448/1C, sehr gut bis neuwertig
434/2, neuwertig
530/5, sehr gut bis neuwertig
722/1E, 100%, neuwertig
521/2E, sehr gut bis neuwertig
790/6, sehr gut
534/2D, sehr gut bis neuwertig
410/5G, neuwertig
430/14D, sehr gut bis neuwertig
570/3E, mit Milchkannen am Spritzling, fast neuwertig
ähnlich 561/5, jedoch Chassis orangerot (statt rot), mit Getränkereihen und Originalgummi, neuwertig
623/2C, neuwertig
781/4C, neuwertig
ähnlich 524/1E, jedoch Kabine h'azurblau (statt azurblau), rotes Chassis des Aufliegers mit Prägung "51h", sehr gut bis neuwertig
ähnlich 524/1A, jedoch Kabine h'patinagrün (statt h'azurblau), neuwertig im sehr guten Ork
528a/1, 100%, neuwertig
580/8, Zugmaschine und Auflieger m'graublau, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 510/5A, jedoch Auflieger h'gelbgrau (statt himmelblau), Radlauf des Aufliegers orangerot, sehr gut
510/7B, sehr gut
530/3B, sehr gut bis neuwertig
590/3C, gut bis sehr gut
540a/1A, Lack fast 100%, sehr gut
572/8D, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 402/4B, jedoch Räder glatt (statt mit 6-Loch-Felgen), ohne Plane, neuwertig
444/1B, sehr gut bis neuwertig
entspricht 430/14A ohne Kohlenladung, gut
426/3B, neuwertig
560/4B, mit Getränkereihen und Originalgummi, neuwertig
643/7C, Tonnen angesteckt, sehr gut bis neuwertig
532/6F, sehr gut bis neuwertig
532/9A, sehr gut bis neuwertig
780/11A, neuwertig
