590/9A, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 530/3B, jedoch Chassis mit Bodenprägung "WiK", sehr gut bis neuwertig
730/4B, Seitenschablonierung 100%, Dach fast 100%, sehr gut bis neuwertig
800/22A, Zugmaschine sehr gut bis neuwertig, Auflieger gut
530/7A, neuwertig
540a/2, minimale, modelltypische Lackfehler an Kanten (der auffälligste befindet sich am vorderen Blinker der Beifahrerseite (1x2 mm), sonst sehr gut bis neuwertig
523/14A, neuwertig im Ork
500/1A, 100%, fast neuwertig
780/7A, neuwertig
410/5L, sehr gut bis neuwertig
730/3, Silberung 100%, mit OPS (2,--), neuwertig
518/1A, mit Ersatzrunge, sehr gut
623/2A, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 800/18A, jedoch Auflieger von 800/27 (mit BP "Wiking/Germany"), sehr gut bis neuwertig
580/5F, sehr gut
730/2, Farbvariante in dieser Karosserieversion nicht im GK, Silberung 100%, neuwertig
440/11, sehr gut bis neuwertig
436/14C, sehr gut bis neuwertig
entspricht 430/14A ohne Kohlenladung, gut
643/7C, Tonnen angesteckt, sehr gut bis neuwertig