30/7A, 30/7C, 34/3I, 40/12A, 46/1A, 46/2A, 47/1B, 47/1F, EUR 316-526, sehr gut bis neuwertig
120/4A, 121/1A, 124/1 (ohne Risse !), 125/2A, 129/1A, EUR 265-390, sehr gut bis neuwertig
140/5B, 140/6A, 140/6B, 140/6I, 143/2A, 230/2D, 253/2G, EUR 413-595, sehr gut bis neuwertig
140/9A, 142/4C, 146/1A, 153/1C, 153/4C, 154/1C, 156/1C, EUR 243-373, sehr gut bis neuwertig
22a/1C, 70/2B, 90/3C, 149/5B (100%), 167/2, 200/2B, 202/1B, 240/1, 240/2 (m.Fahrer), EUR 288-451, sehr gut bis neuwertig
54/2C, 54/2E, 54/5C, 92/1B, 95/1F, 260/1C (2x), 270/3E, 279/1, 330/2A, 1160/1A, 1160/2D, 1161/1A, 1161/3A, EUR 242-383, gut bis neuwertig
300/9C, 300/12J, 310/9, 315/2F, 315/2G, 316/1A, 316/1G, 316/1H, 809/1B, EUR 267-396, sehr gut bis neuwertig
363/1, 366/2B, 370/2C, 371/7A (Einlage silbern), 371/9F, 380/5A, 381/2B, 381/2D, 386/1B, 572/7A, 572/12A (o.Kannen), 642/2D, EUR 303-464, sehr gut bis neuwertig
2x 37/5A (je 90%), 303/1B (100%), 540/29E (90%/100%, mit Ork), EUR 268-373, sehr gut bis neuwertig
2x 74/4A (100%), 320/14A (100%), 600/6B, 603/3C, 1035/1 (90%), 1040/12D (95%), EUR 257-405, gut bis neuwertig
430/17B, 446/1D, 509/2A, 510/9, 514/2, 516/2, 517/1A, EUR 226-345, teils verstaubt, sehr gut bis neuwertig
356/1, 400/14B, 410/5N, 466/3A, 533/1B, 595/1B, 730/3 (99%), 790/3C, EUR 379-539, sehr gut bis neuwertig
520/27A, 520/28A, 631/1A, 643/1 (Tonnen angesteckt), EUR 285-400, gut bis neuwertig
424/2C, 424/2D, 424/5B, 670/4B, EUR 175-260, sehr gut bis neuwertig
650/1B, 650/2G, 650/3, 651/2, 655/2G, 660/1, 660/4, 663/2, 675/1, 680/5, EUR 355-525, sehr gut bis neuwertig
521/5A (beschriftet), ähnl. 523/2E, 523/12A, 528/6B, 590/10B, 801/10C, EUR 241-329, sehr gut bis neuwertig im Ork
überwiegend LKW, darunter 517/1A, 524/1B, 528a/20, ..., verstaubt, sehr gut bis neuwertig
240/1 (2x), 700/7H (100%), 781/2, EUR 231-340, gut bis sehr gut
540/12A (gut), 630/5I, 700/9A (100%), EUR 180-275, neuwertig
270/3E, 354/3A (100%, m.Ladegut), 366/2A, 440/6B, 520/27A, 642/1, 802/1 (100%), EUR 377-579, neuwertig
149/1 (100%), 149/5A (100%), 300/12J, 414/1A, 595/1B, 643/1 (Tonnen angesteckt), EUR 209-320, alle mit OPS, neuwertig
510/11C, 512/1B, 521/11F, 580/10J und ähnlich 580/12A, EUR 157-235, sehr gut bis neuwertig
Hapag-Lloyd (8C), (8G), 2x (9a), (9B), (11A), Hueck, Wandt (4B), EUR 550, sehr gut bis neuwertig
Beru (1B), (2), Dresdner Bank, Hapag-Lloyd (16), MAN (11), MANN (4), Münsterland, Oldenburg und Siemens (22), dazu 3422/1, EUR 545, sehr gut bis neuwertig
Interpool (5), (ähnlich 6, Container lichtgrau) und L & R (3), EUR 230, sehr gut bis neuwertig
überwiegend PKW, darunter viele VW Käfer, überwiegend sehr gut bis neuwertig
Hapag-Lloyd (4, graublau/silbergrau) und (7D), Hellmann (1), Interpool (6, Container altweiß), EUR 260, sehr gut bis neuwertig
30/10D (laubgrün, ohne Seitenlüfter), 34/3R, 34/6A, EUR 200-290, sehr gut bis neuwertig
603/4C, 605/2, 605/3C, 1030/2C, 1030/4C, 1030/8, 1035/1B, 1035/2, 1035/4E, alle 100%, EUR 273-427, sehr gut bis neuwertig
340/5, 344/1A (100%, mit Ladegut), 354/2D (100%/95%, ohne Ladegut), 410/3G (Pritsche h'azurblau), EUR 178-263, dazu 3 Figuren (Form b) und 14 Ladegutteile, sehr gut bis neuwertig
22/1B, 40/12D, 42/1D, 100/3A, 163/1C, 167/2, 220/5B, 240/2, 243/1B, 244/1C, 245/1A, EUR 234-361, gut bis neuwertig
81/1B, 88/1B, 90/3G, 110/2F, 202/1B, 204/1, 210/1C, EUR 342-497, gut bis neuwertig
121/1A, 128/1C, 180/2A, 185/1C, EUR 195-295, sehr gut bis neuwertig
140/6A, 142/2C, 144/2B, 149/1 (fast 100%), 150/3C, 230/3B, 233/1B, 253/1D, EUR 393-603, sehr gut bis neuwertig
95/1G, 266/1D (95%), 330/2A, 363/1, 604/2, 657/1 (100%), 1035/1A (100%), 1161/1A, EUR 208-342, gut bis neuwertig
435/1A (graugrün), 520/30A, 650/2E, 680/5, 720/5A, 850/2, 1580/1J, EUR 229-353, gut bis neuwertig
34/1B, 44/1C, 90/2Q, 110/1C, 120/2C, 230/1D, 360/3P, 371/1F, EUR 290-405, gut bis neuwertig
520/10D, 681/1C (100%), 711/1A (99%), 781/2, 790/2B, 800/14B, EUR 320-485, gut bis sehr gut
30/6B, 34/1A (2x), 34/1B, 40/11B, 44/1E, 120/1G (mit Schlepploch), 603/2B, 1040/3A, EUR 330-485, gut bis neuwertig
40/11B, 40/11C, 44/1C, 44/1D, 44/1E, 180/1 (babyblau), 180/1D, EUR 285-435, sehr gut bis neuwertig
120/1G (mit Schlepploch), 120/2B, 120/2J, 160/2B, 190/1K, 200/1H, 200/1J, EUR 285-410, gut bis neuwertig
30/6B, 30/6C, 30/6E, 30/6H, 30/6L, 30/6N, 30/6O, EUR 350-525, gut bis neuwertig
30/6B, 30/6H, 30/6L, 37/2C (98%), 33/1G, 33/1J (beide mit Standardriß im Steg), EUR 270-405, sehr gut bis neuwertig
70/1A, 100/1G, 100/2F, 100/2G, 110/1A, 110/1C, 110/1J, 110/1K, EUR 285-410, gut bis neuwertig
70/1A, 70/1B, 80/1M, 110/1K, 350/2K, 350/2N, 352/2D, 353/1 (ohne Ladegut, 99%), EUR 290-440, gut bis neuwertig
140/1 (leuchtgrün/silbern), 140/3A, 140/3J, 140/3O, 150/1M, 150/1P, 150/1 (d'-basaltgrau), 220/1C, 220/1G, 220/1J, EUR 355-510, sehr gut
290/1A, 330/1C, 340/2C, 360/1C, 360/1 (basaltgrau), 360/3B, 603/2B, EUR 220-345, sehr gut
371/1A, 371/1C, 371/1F, 380/3F, EUR 165-250, sehr gut bis neuwertig