Vorserie um 1990, entspricht der Neuauflage, jedoch Karosserie, Chassis, Sitze und Verdeck transparent, neuwertig
Vorserie um 1962, ähnlich 595/1B, jedoch Pritsche noch ohne Haltenasen und kreisrunde Vertiefungen hinter den hinteren Radläufen, Chassis offen zwischen hinterer Achshalterung und Zughaken (statt gesc...
Vorserie/Resteverwertung um 1968, Zugmaschine azurblau/h'braunrot (wie bei 580/10O), Auflieger h'orangegelb/enzianblau (wie bei Hedwigshütte), neuwertig
Versuchsmodell um 1961, ähnlich 500/3B, jedoch Beifahrerseite mit drei zusätzlichen Abziehbildern "Kaelble" (wie bei Werbemodell Culemeyer, Position 7017 der 13.Auktion), sehr gut bis neuwertig
Fotografiermodell um 1970, entspricht 245/2 in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1962, ähnlich 363/1, jedoch Zughaken ohne Verstärkung, Pritsche ohne Einlage und Frontscheibe mit eingeklebtem Lenkrad, neuwertig
Fotografiermodell um 1976, entspricht 112/2 in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1979, Kofferaufbau ohne Türgriffe und Rückleuchten, Chassis ohne Nummernschild, Rückleuchten und Bodenprägung, neuwertig
Fotografiermodell um 1974, entspricht 243/2 in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1961, ähnlich 160/3A, jedoch Sitze blaßbraun (ohne Figuren), Getriebeblock des Chassis grob gerillt (statt fein), Verdeck braun lackiert, Lenkradkranz gebrochen, sonst sehr gut
Vorserie um 1965, Kabine und vordere Stoßstange handgefertigt aus 436, Chassis ohne BP und in Sonderfarbe rot, neuwertig
Vorserie 240/A um 1956, mit zahlreichen Formänderungen (wie im GK beschrieben), neuwertig
Vorserie um 1967, ähnlich 356/1, jedoch Kabine rot, Kabinenrückwand ohne Klebespuren (daher kann es sich nicht um einen Umbau aus einem Leiterwagen (602/1) handeln), sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1965, Karosserie ohne Bodenprägung und Gravuren an Front, neuwertig
Vorserie 142/A um 1965, Chassis ohne BP, Notsitzfläche glatt, neuwertig
Vorserie um 1979, mit zahlreichen Formänderungen gegenüber 655/3, ohne BP, Kühlergrill und Heck glatt, Armaturenbrett schmal, neuwertig
Vorserie um 1961, ähnlich 160/3A, jedoch Geriebeblock des Chassis grob gerillt (statt fein), Sitze blaßbraun, sehr gut
Vorserie um 1971, entspricht 46/2 in Sonderfarbe (deutlich unterscheidbar von perlweiß), neuwertig
Vorserie um 1980, komplett weißes Chassis ohne Bodenprägung und ohne Zughaken, Kühlergrill weiß, Suchscheinwerfer silbern, Dach des Aufbaus silbern (mit weniger Gravuren), Rolladen mit kleineren Griff...
Vorserie 825/B um 1974, Bauteile zusätzlich mit einigen Formänderungen (z.B. glattes Dach, ...), neuwertig
Vorserie 356/B um 1980, Teeträger nach links gehend, Chassis provisorisch, Verglasung ohne Innenspiegel, neuwertig
Vorserie 266/A um 1980, mit zahlreichen Formänderungen wie im GK beschrieben, mit Serienmodell zum Vergleich, neuwertig
Vorserie um 1988, ähnlich 301/1, jedoch Karosserie in Sonderfarbe silbern und weiße Klappe unbedruckt, neuwertig
Außerserie um 1970, ähnlich 316/1G, jedoch Karosserie meliert, neuwertig
