31/2P, sehr gut bis neuwertig
10/4G, achatgraue Sitze 100%, neuwertig
31/2N, sehr gut
31/2P, sehr gut
31/2R, sehr gut bis neuwertig
31/3B, sehr gut bis neuwertig
31/2R, Stoßstangen original hellgrau lackiert, gut bis sehr gut
10/5G, achatgraue Sitze fast 100%, sehr gut bis neuwertig
420/3, sehr gut
30/2R, gut bis sehr gut
31/2M, sehr gut
31/2G, sehr gut bis neuwertig
31/2M, neuwertig
31/2F, sehr gut bis neuwertig
10/5G, achatgraue Sitze fast 100%, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 572/6, jedoch späteste Variante um 1956 mit aus Gußform entferntem Zughakenstift, neuwertig
31/2A, neuwertig
31/2I, sehr gut
31/3C, sehr gut bis neuwertig
31/2, sehr gut bis neuwertig
31/1A, Räder schmutzig-transparent, Unterkante der Stoßstangenlackierungen mit geringen Lackfehlern, sonst neuwertig
310/1, sehr gut bis neuwertig
31/2K, sehr gut
31/2K, geringfügig dunkler als Position 4056, sehr gut bis neuwertig
20/3K, dunkelblaue Sitze 95%, Lenkrad weiß (!), gut
440/2, sehr gut
10/5B, achatgraue Sitze fast 100%, neuwertig
21/4D, rote Sitze 100%, fast neuwertig
20/3B, basaltgraue Sitze 90%, sehr gut
10/4H, schokobraune Sitze 100%, neuwertig
29/7, sehr gut bis neuwertig
31/2, gut bis sehr gut
630/4B, sehr gut bis neuwertig
610/4B, sehr gut bis neuwertig
420/4A, neuwertig
21/3B, achatgraue Sitze 100%, sehr gut
31/1B, Räder fast transparent, sehr gut bis neuwertig