ähnlich 274/3 (jedoch ohne Scheibenwischer, mit Haarriß unterhalb des Kühlergrills, dazu 7 Serienmodelle aus 1980 (darunter ASG in Messe-Verpackung), Messe-Info und Preisliste 1980, alles neuwertig
801/10F, 802/1 (Heck 95%, sonst 100%), 807/1D, EUR 190-310, gut bis sehr gut
37/2C (100%), 146/1A, 156/1D, 266/2B (99%), 240/4, 604/3, EUR 208-328, sehr gut bis neuwertig
680/4A, 722/7C, 722/7D, alle 100%, 2x im Ork, EUR 82-120, neuwertig
überwiegend sehr gut bis neuwertig
20/4E, 50/3A, 240/1, 370/2C, 643/13B, 650/1B, EUR 185-270, neuwertig
54/5C, 142/2B, 300/12J, 315/2G, 809/1A, 1030/5D (100%), 1030/7C, EUR 141-229, gut bis neuwertig
43a/1N, 167/1, 167/2, 240/1, 240/2, 240/4, 243/2D, 244/1A, 245/1C, 245/2B, EUR 198-309, gut bis neuwertig
371/2A, 525/3B, 167/2, 230/4A (2x), 240/1, 244/1C, 354/3A (100%, o.Ladegut), 363/1, 1160/1 mit 1161/1 (basaltgrau), EUR 175-267, sehr gut bis neuwertig
33/6B, 33/8C, 33/8F, EUR 135-196, sehr gut bis neuwertig
363/5A, 366/2B, 371/4C, 371/5B, 371/9A, EUR 181-273, sehr gut bis neuwertig
278/1A, 600/7, 604/2, 605/2, Hapag-Lloyd (10), Klöckner (B), EUR 305-408, sehr gut bis neuwertig
417/3A, 423/1A, 423/1H, 425/1D, 436/11A, 509/1B, EUR 110-189, sehr gut bis neuwertig
50/3B, 270/3E, 270/3O, 303/1E (90%), 303/3A (100%), 320/16 (100%), 330/2B, 363/1, 603/8C, 642/1, 809/1B, 1030/5C (100%), EUR 260-403, gut bis neuwertig
darunter VW Variant, Porsche 911, ..., alle mit kreisrunden Original-Preisschildern, sehr gut bis neuwertig
709/1 (100%/95%), 721/1B, 722/2A (100%/98%), EUR 175-270, sehr gut bis neuwertig
620/14, 480/2C mit 481/2A, 510/9, 801/10D, EUR 208-305, sehr gut
530/7B, 650/3, 670/5E, 680/5, EUR 176-270, gut bis neuwertig
Maffay, VW (5) und (65), sehr gut bis neuwertig
720/7A, 720/7C, 721/3, 722/7C (100%), 730/3 (fast 100%), EUR 171-260, sehr gut bis neuwertig
390/10D (Chassis anthrazit), 390/10E (Chassis anthrazit), 390/10J, EUR 84-138, sehr gut bis neuwertig
70/2C, 112/1E, 245/2B, 279/1, 344/1B (100%, ohne Ladegut), 483/4C (98%), EUR 218-333, sehr gut bis neuwertig
alle verschieden, verstaubt, sonst sehr gut
401/1 und 401/2, alle verschieden farbig (z.B. perlweiß, taubenblau, olivgrau, ....), verstaubt, sonst sehr gut
20/4G, 20/4E, 22/1A, 200/2D, 204/1, 210/1E (mit OPS -,80), EUR 260-373, sehr gut bis neuwertig
42/1B, 42/3A, 46/1A, 46a/1A, 46a/2C, 47/1A, 47/1F, 47/2A, EUR 171-294, gut bis neuwertig
149/1 (100%), 149/1 (90%), 149/3 (100%), 149/3 (90%), 149/5C, EUR 290-425, sehr gut bis neuwertig
74/1B, 266/2E, 303/3A, 320/11E, 320/11G, 1030/3F, 1030/5D, 1035/3, 1040/7 (95%), sonst alle 100%, EUR 319-490, sehr gut bis neuwertig
2140/4, 2160/2, EUR 70-100, stark verstaubt, sonst neuwertig (mit Preisbanderolen)
110/2A, 110/2F, 200/2B, 200/2D, 202/1A, 202/2A, 202/2B, 202/2D, 204/1, VW (2D), EUR 328-451, alle mit massiv korrodierten Achsen, sonst gut bis neuwertig
402/1D, 414/1B, 434/1B, 660/1, EUR 148-213, dazu 5 Planen, sehr gut bis neuwertig
502/3A (2x), 502/3B, 502/3D, 502/3E, EUR 78-130, gut bis neuwertig
370/1F, 420/8A, 430/8B, 490/3 (basaltgrau), EUR 115-170, sehr gut bis neuwertig
350/4E und 3360/1A, beide im Rivarossi-Ork, dazu Ork "42a-w Auto gru", Modelle neuwertig, Ork gut bis sehr gut
Rettungs-Kongreß (3) und (5), beide neuwertig
560/1B, 560/2B, 560/2C, EUR 150-240, sehr gut bis neuwertig
142/4B, 153/2A (mit OPS -,80), 153/4E, 153/4G, 233/1B, EUR 240-375, gut bis neuwertig
356/1, 502/1C, 510/9, 517/1C, EUR 163-230, sehr gut bis neuwertig
391/3C, 450/7C, 484/1A (100%/98%), 525/1A, 525/2 (4x), 525/3B, 400/11K, EUR 167-298, sehr gut bis neuwertig
510/11C, 526/7F, 709/3B, 720/7A, 721/3, 722/7B, 722/7C, 801/10D, EUR 159-255, teils verstaubt, sehr gut bis neuwertig
140/5A, 144/2A, 153/1C, 600/6B, EUR 260-375, sehr gut bis neuwertig
überwiegend LKW, teils Werbemodelle, dazu 2 Packungen (Post 1991 und Junghohann), ..., überwiegend sehr gut
Dt. Möbelspedition (1), Seatrain (Container altweiß/basaltgrau), Utd. States Lines (3A), EUR 210, gut bis neuwertig
149/1 (98%), 149/2 (90%), 149/5B (fast 100%), 149/6A (100%), 149/6B (100%), EUR 230-345, sehr gut bis neuwertig
142/4A, 142/4B, 153/1C, 153/2A, 153/3E, 153/4F, 153/4G, EUR 210-325, sehr gut bis neuwertig
50/5J, 50/5O, 54/2C, 363/1, 400/15X, 481/3E (o.Plane), 710/10A, 970/1B, 1580/1C, EUR 138-214, dazu einige Ladegutteile und Ersatzräder, sehr gut bis neuwertig
412/1A, 434/1A, 436/1B, 480/2A, 481/3C, EUR 168-265, sehr gut bis neuwertig
darunter Container "Rörstrand", Autobus Senator rubinrot, ..., mäßig bis neuwertig
140/6B, 141/3D, 142/4C, 143/2C, 149/6B (100%), 253/5D, EUR 227-341, sehr gut bis neuwertig
402/1B, 416/1, 425/1C, 480/1B, 490/11D, 527/1C, 551/12B (90%), 602/1, EUR 326-473, gut bis neuwertig
70/1D, 30/10C, 37/10B (100%), 40/13B, 74/2 (100%), 88/2G, 112/1E, 146/2A, EUR 281-405, sehr gut bis neuwertig
260/1C, 260/3A, 265/4A (99%), 330/2A, 343/1A (o.L.), 353/2A (90%/95%/100%), 354/3A (98%), 1170/1A, EUR 344-512, gut bis neuwertig
13 LKW und 12 PKW, überwiegend neuwertig
366/3A, 371/6A, 371/8B, 383/3E, 572/11 (ohne Kannen), 604/3, 604/4B, EUR 218-353, neuwertig
709/4A, 720/4B, 722/7B (100%), 740/4B, 741/3C, EUR 128-210, neuwertig
432/2D, 433/1B, 433/2, 513/10A, 513/11A, 523/10B, 523/12A, 528/8C, EUR 183-293, teils verstaubt, gut bis neuwertig
550/27A, 550/28A, 550/28C, 550/30C, alle 100%, EUR 149-228, sehr gut bis neuwertig
Frei, Hanomag (1) (ohne Ork), Hedwigshütte (3), Kontinent (A), Mercedes (7), EUR 355, sehr gut bis neuwertig
LKW und Baufahrzeuge, sehr gut bis neuwertig
darunter 607/Vorserie (Variante mit Dünnfolie) und 642 (unbedruckt), ...., alle mit geringen Unterschieden zur Serie, neuwertig
290/1G, 352/2D, 820/2C (Säulen orangerot), 240/2, 243/1A, 279/1A, 280/1A, 371/4B, 381/1, EUR 259-396, sehr gut bis neuwertig
70/2B, 80/2B, 88/2B, 90a/1A, 112/2, EUR 190-285, sehr gut bis neuwertig
70/12E, 42/3C, 143/1E, 153/2B, 600/12C (orangerot !), EUR 278-393, sehr gut bis neuwertig
390/10C (Chassis anthrazit), 2x 390/10E (Chassis anthrazit), 390/10J, EUR 126-200, sehr gut bis neuwertig
650/1E, 650/2F, 650/3, 650/4B, 650/4C, 650/5B, 657/2A, 657/2B, EUR 130-215, sehr gut bis neuwertig
46a/2C, 156/2, 190/3A, 316/1F, 350/4C, 356/1, 3634, 400/19B, EUR 174-257, sehr gut bis neuwertig
90/2H, 290/2 (basaltgrau), 310/6G, 320/7B (95%), 391/2C, 484/1A (95%/80%), 580/1 (basaltgrau), 820/2B, 850/2, 1140/3A, EUR 290-423, sehr gut bis neuwertig
10/8A, 30/9A, 37/4A, 50/4C, 80/2C, 84/1A, 112/1D, 128/2E, 141/1A, 142/2C, 220/5B, EUR 294-440, neuwertig
PKW/LKW gemischt, überwiegend neuwertig
340/2B, 340/4I, 540/9C, EUR 130-200, sehr gut bis neuwertig
551/2E, 551/12A, 551/13A, alle 100%, EUR 115-170, sehr gut bis neuwertig
801/10D, 802/1, 802/4A, 806/1C, 806/2A, EUR 255-395, sehr gut bis neuwertig
120/2L, 150/1A, 150/1G, 190/1, 190/1K, 220/1N, 290/1A, 330/1E, EUR 230-350, gut bis neuwertig
141/3B, 143/1B, 146/1A, 150/4E, 150/5A, 154/1B, 230/3B, EUR 272-408, sehr gut bis neuwertig
480/1B (o.Plane), 490/3A, 2x 561/4A (minimale Lackfehler), 681/1C, EUR 240-350, dazu 3 halbierte Getränkereihen, sehr gut bis neuwertig
10 LKW MB 1317 und 18 Anhänger, alle patinagrün, mit 20 Langholzladungen, ohne Haltegummis, sonst sehr gut bis neuwertig
413/2, 430/17B, 435/1A, 509/2D, 595/1B, 670/2B, EUR 185-291, sehr gut bis neuwertig
425/1C, 425/1D, 430/17B, 437/1C, 437/1E (2x), 437/1H, EUR 93-153, sehr gut bis neuwertig
30/7A, 71/1A, 71/1B, 80/2C, 81/1B, EUR 250-395, sehr gut bis neuwertig
20/4E, 80/2C, 110/2F (2x), 121/1A, 128/1D, 141/1A, 167/1, EUR 366-538, gut bis neuwertig
PKW/LKW gemischt, teils verstaubt, überwiegend sehr gut
391/2A, 391/4A, 391/4B, 391/6B, 391/6D, 391/6H (2x), EUR 111-158, sehr gut bis neuwertig
40/13D, 43/2I, 140/6D, 141/1A, 141/1C, 141/2D, 141/3A, 146/1B, 154/1D, 245/1A, EUR 305-448, mäßig bis gut
390/1A, 390/1B, 390/2B, EUR 250-360, sehr gut bis neuwertig
80/2C, 88/1C, 112/1C, 129/1A, 160/4C, 200/2D, 204/1, 210/2C, 330/2B, EUR 249-397, sehr gut bis neuwertig
520/27A, 520/28A, 527/1C, EUR 188-265, sehr gut bis neuwertig
424/5B, 532/2, 650/1B, 660/4, 672/1B, 680/5, EUR 254-380, sehr gut bis neuwertig
140/3B, 140/4C, 150/1B, 220/1J, 230/1D, 1040/1A, EUR 210-310, gut bis neuwertig
22/1B, 80/2C, 88/2B, 88a/1A (2x), 202/2A, 210/1C, 210/1E, 210/2D, 220/5B, 243/2D, 244/1C, 245/1A, EUR 241-377, sehr gut bis neuwertig
290/1A, 290/1B, 340/4L, 490/2D, 490/2 (basaltgrau), 550/9A (99%) mit 551/2A (98%), 560/1B, EUR 235-365, gut bis neuwertig
430/17A, 430/17B, 436/10A (mit OPS), 437/1E, 502/1C, 517/1A, EUR 160-213, neuwertig
515/1A, 515/3, 515/4, 517/2A, 520/44A, 527/3A, 804/2B, EUR 140-192, teils verstaubt, sonst sehr gut in überwiegend guten Ork
142/4B, 149/6A, 149/6B, 154/1B (2x), 604/2, 1040/6, 1040/7A (alle 100%), EUR 261-435, sehr gut bis neuwertig
141/1A (2x), 141/1C, 141/3D (2x), 146/1A, 154/1B, 154/1E, 154/1F, EUR 231-353, sehr gut bis neuwertig
22/1C, 81/1B, 88/1B, 110/2A, 120/3A, 210/1C, 210/2C, EUR 255-381, sehr gut bis neuwertig
6x 401/1 und 11x 401/2, teils verstaubt, sonst sehr gut
