602/1, 603/3C, 709/2, 720/7A, 740/4E, 1140/5F, alle mit OPS, EUR 146-235, neuwertig
391/1A, 440/4D, 490/3D, 580/1B, 680/4A, 681/1A, 681/1C, 790/2B, EUR 215-305, gut bis neuwertig
265/1E, 270/3F, 355/1A, 366/2A, 400/12D, 400/15 (platingrau/schwarz), 402/2A, 809/1B, 1170/1C, EUR 140-221, sehr gut bis neuwertig
460/5J und 540/12B, EUR 70-110, sehr gut bis neuwertig
darunter Müllwagen Magirus (nur Tonnen fehlen), ..., teils geringe, teils erhebliche Mängel
PKW/LKW gemischt, teils geringe, überwiegend erhebliche Mängel
380/3A, Schornstein abgebrochen, sonst sehr gut
590/1C, oberer Rand des Zughakenstifts angebrochen (ca. 1 mm), sonst sehr gut
3x MB 3500, 4x Ford, 1x bemalt, sonst sehr gut, jedoch alle ansteckbaren Walzenhalterungen beschädigt
darunter Trambus rot (kleine Bruchstelle am Heck), ..., teils geringe, teils erhebliche Mängel
darunter Ford 12m (nur Stoßstangenecke abgebrochen), ..., teils geringe, teils erhebliche Mängel
21/4, blaue Sitze 80%, sehr gut
ähnlich 450/4C, jedoch Pritsche ockerbraun und mit Flachzapfen (Resteverwertung um 1954), neuwertig
640/1A, sehr gut bis neuwertig
590/1, BP "WiK", sehr gut bis neuwertig
610/10, sehr gut bis neuwertig
810/7, neuwertig mit allen Beilagen im Ork
sehr gut bis neuwertig
Handmuster um 1978, entspricht 20/11, jedoch rubinrote Sitze ohne normalerweise eingeklebte Figuren, neuwertig
Vorserie 45/B um 1978, Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
