300/9O, gut bis sehr gut
20/7H, Karosserie unsauber vom Spritzling getrennt (dadurch bildet sich ein 1x1 mm kleines Loch neben dem Kühlergrill), neuwertig
143/1A, neuwertig
140/8B, neuwertig
140/8B, neuwertig
300/9N, neuwertig
310/8D, neuwertig
253/1B, mit OPS (-,60), neuwertig
370/2D, neuwertig
144/4N, mit OPS (-,90), neuwertig
33/6F, sehr gut bis neuwertig
144/4I, neuwertig
180/2C, sehr gut bis neuwertig
90/3A, sehr gut bis neuwertig
33/3F, IE beige, sehr gut bis neuwertig
1040/9C, 100%, sehr gut bis neuwertig
310/8, mit OPS (-,90), neuwertig
1040/11A, 100%, neuwertig
33/6S, IE platingrau, neuwertig
40/14, neuwertig
1040/8, 100%, sehr gut
370/6B, sehr gut bis neuwertig
1040/11B, 100%, sehr gut bis neuwertig
310/8, mit OPS (-,90), minimale Dachdelle, neuwertig
230/2C, sehr gut bis neuwertig
37/3D, Variante mit schmaler Leuchte, 100%/95%, neuwertig
ähnlich 74/4E, jedoch Rotes Kreuz Folie (statt Druck), neuwertig
352/3A, neuwertig
230/3H, neuwertig
149/4, 100%, mit OPS (-,90), neuwertig
296/1F, geringe Dachdelle (von Leitern verdeckt), neuwertig
303/1D, 100%, neuwertig
1040/9A, 100%, neuwertig
354/2F, 100%, ohne Ladegut, neuwertig
354/2F, 100%, ohne Ladegut, sehr gut
34/4H, sehr gut bis neuwertig
233/Werbe E, rote Sitze ohne eingeklebte Figuren, neuwertig
33/5A, IE hellbeige, Lenkrad silbern, neuwertig
1040/7D, 100%, sehr gut bis neuwertig
