492/6A, Auflieger Typ A, sehr gut bis neuwertig
492/7A, Auflieger Typ C, neuwertig
590/7A, sehr gut bis neuwertig
580/5C, sehr gut bis neuwertig
620/34A, sehr gut bis neuwertig
484/3D (roter Druck 95%) mit 483/5D (blauer Druck 100%), sehr gut bis neuwertig
523/9D, neuwertig
523/14A, neuwertig
421/1A, neuwertig
500/4A mit passendem Anhänger 501/2B, gut bis sehr gut
520/30A, neuwertig
ähnlich 510/8E, jedoch Auflieger d'-lindgrün (statt lindgrün), neuwertig
424/5H, sehr gut bis neuwertig
492/6A, Auflieger Typ B, sehr gut
590/2A, sehr gut
590/3C, sehr gut
590/7A, sehr gut
470/6B, sehr gut bis neuwertig
643/5, Tonnen angesteckt, mit OPS (1,50), neuwertig
523/9A, neuwertig
492/5B, Auflieger Typ B, neuwertig
492/8B, Auflieger Typ C, sehr gut bis neuwertig
590/3E, sehr gut
ähnlich 590/7A, jedoch Chassis silbern, sehr gut bis neuwertig
532/9B, Trommel eher h'gelbgrau, neuwertig
580/9, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 510/8J, jedoch Kabine rot (statt graublau), neuwertig
740/3C mit passendem Anhänger 741/2C, sehr gut bis neuwertig
523/9A, neuwertig
722/2F, 100% (Berliner Wappen 98%/100%), neuwertig
580/7, Zugmaschine rot (Achshalterung offen), Auflieger graubeige/rotelfenbein, sehr gut bis neuwertig
492/5B, Auflieger Typ B, sehr gut bis neuwertig
492/8A, Auflieger Typ C, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 560/3D, jedoch Steg orangerot (statt rot), neuwertig
492/4F, neuwertig
500/6E mit farbähnlichem Anhänger 501/4C, fast neuwertig
510/5, Zugmaschine h'gelbgrau/rot (mit BP "WiK"), Auflieger grünbeige, minimaler Klebefleck auf Pritschenfläche, sonst sehr gut
424/4B, neuwertig
560/5B, ohne Getränkekisten, sehr gut bis neuwertig
442/1B, Gitteraufbau eher licht- als himmelblau, sehr gut bis neuwertig
590/8A, sehr gut bis neuwertig
532/7A, sehr gut bis neuwertig
420/11, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 560/4A, jedoch Chassis rot (statt blaßrot), Achsen erheblich korrodiert, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 580/5J, jedoch Chassis mit BP "WiK", sehr gut
