781/8A, neuwertig
780/11A, neuwertig
550/17A, 100%, neuwertig
550/25A, 100%, neuwertig
520/23A, Auflieger mit silbernen Kotflügeln, sehr gut bis neuwertig
470/6B, sehr gut bis neuwertig
620/33, neuwertig
620/34A, sehr gut bis neuwertig
561/4A, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 560/3C, jedoch Stoßstange unbemalt, mit Originalgummi, sehr gut bis neuwertig
560/5B, mit Originalgummi, neuwertig
560/4B, mit Originalgummi, neuwertig
560/4B, mit Originalgummi, Zughaken noch vorhanden (!), neuwertig
532/9A, Aufbau eher h'gelbgrau, neuwertig
532/9B, Trommel eher h'gelbgrau, neuwertig
430/10A, Chassis mit Standardriß zwischen Zughakenschlitz und hinterer Achshalterung, neuwertig
430/12K, mit OPS (1,--), neuwertig
430/12L, Chassis dunkelgraublau, mit OPS (1,--), neuwertig
ähnlich 430/12D, jedoch Pritsche beton- statt basaltgrau, neuwertig
430/13, Version mit offener Achshalterung (!), ohne Kohlenladung, neuwertig
entspricht 430/13, Version mit offener Achshalterung (!), neuwertig
430/14D, kleine, aber tiefe Dachdelle oberhalb des Beifahrerfensters, sehr gut bis neuwertig
436/2D, neuwertig
436/2E, Oberkante der vorderen Stoßstange mit Standard-Haarrißansatz, neuwertig
436/2D, sehr gut
436/2C, mit OPS (1,50), Oberkante der vorderen Stoßstange mit Standard-Haarrißansatz, neuwertig
436/3D, neuwertig
436/3, sehr gut bis neuwertig
436/4A, neuwertig
