426/3, neuwertig
426/3H, sehr gut
430/13, Version mit offener Achshalterung (!), ohne Kohlenladung, neuwertig
436/3, sehr gut bis neuwertig
entspricht 430/13, Version mit offener Achshalterung (!), neuwertig
430/12L, Chassis dunkelgraublau, mit OPS (1,--), neuwertig
510a/1B, neuwertig mit Liliput-Waggon (Ausführung DB) in OVP
520/23A, Auflieger mit silbernen Kotflügeln, sehr gut bis neuwertig
436/4A, neuwertig
540/13 (98%/fast 100%), Dach und Zughaken etwas unsauber verklebt, neuwertig) mit passendem Anhänger 541/5 (98%/95%, sehr gut)
540/16 mit farbähnlichem Anhänger 541/4 (Chassis basaltgrau), fast neuwertig
540/16 mit farbähnlichem Anhänger 541/4, sehr gut bis neuwertig
510/2A, neuwertig
781/8A, neuwertig
ähnlich 430/12D, jedoch Pritsche beton- statt basaltgrau, neuwertig
430/12K, mit OPS (1,--), neuwertig
520/15B, fast neuwertig
420/12D, mit schwarzer Kohlenladung, neuwertig
610/19B, neuwertig
478/3D, mit OPS (1,50), neuwertig
484/5 (blauer Druck 100%) mit passendem Anhänger 483/6B (fast 100%), neuwertig
521/1B, sehr gut bis neuwertig
484/3D (blaue Schrift 100%) mit passendem Anhänger 483/5D (dunkelgrüne Schrift 100%), neuwertig
521/1, Zugmaschine rot, Auflieger gelborange (mit dünnem Königsbolzen), neuwertig
590/8A, ohne Pritscheneinlage, sehr gut bis neuwertig
580/10B, hinterer Radlauf der Zugmaschine h'patinagrün, neuwertig
640/4A, unauffälliger Spannungsriß in Frontscheibenmitte, sonst neuwertig
430/10A, Chassis mit Standardriß zwischen Zughakenschlitz und hinterer Achshalterung, neuwertig
781/12D, sehr gut
801/2B, neuwertig
790/4, neuwertig im Ork
630/9, sehr gut bis neuwertig
590/8A, neuwertig
483/4B, roter Druck 100%, sehr gut bis neuwertig
484/2B (brauner Druck 99%/90%) mit passendem Anhänger 483/4C (100%), sehr gut bis neuwertig
540a/2, neuwertig im Ork
523/1, Auflieger gelborange mit dünnem Königsbolzen, Container altweiß, neuwertig
521/1, Auflieger gelborange mit dünnem Königsbolzen, Container altweiß, neuwertig
523/1, Auflieger gelborange mit dünnem Königsbolzen, Container altweiß, neuwertig
ähnlich 513/3C, jedoch unbeschriftete Variante, neuwertig
513/6C, sehr gut bis neuwertig
510/3A, sehr gut
521/8A, sehr gut bis neuwertig
513/1H, sehr gut bis neuwertig
541/5, 100%, neuwertig
801/2B, neuwertig
