Handarbeitsmuster um 1989 aus sehr leichtem Kunststoff, Farbauftrag teils entfernt, sonst sehr gut
Vorserie um 1990, ähnlich 71/2, jedoch "Notarzt"-Schriftzug rot (statt schwarz), neuwertig
Vorserie um 1980, ähnlich 304/1A, jedoch Chassis silbern, neuwertig
Vorserie um 1973, Kühlergrill noch ohne Struktur, Karosserie noch ohne Verstärkung im Bereich der (hier fehlenden) Reserveräder, sehr gut
Handmuster um 1964, ähnlich 1035/1A, jedoch ohne normalerweise eingeklebte Sitzbank (stattdessen mit zwei nur an den Seiteninnenwänden der Pritsche verklebten Stegen), ohne Plane, neuwertig
Vorserie um 1978, mit Formänderungen wie bei Position 7604, kleiner Klebefleck im Bereich des Beifahrerfensters, neuwertig
Vorserie um 1980, hinteres Seitenfenster der Fahrerseite noch offen, Streifen ohne "Sven Hedin"-Emblem, Oberlichter orange getönt, Chassis silbern, tiefer Kratzer im Dach, sonst neuwertig
Handmuster um 1962, ähnlich 320/10B, jedoch Rotkreuz auf Beifahrerseite Druck und Fahrerseite AZB, zusätzlich mit einigen Fragmenten weiterer Abziehbilder (z.B. Dach mit Weinsymbol), sehr gut bis neuw...
Handmuster um 1978, entspricht 20/11, jedoch rubinrote Sitze ohne normalerweise eingeklebte Figuren, neuwertig
Vorserie 45/B um 1978, Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1969, entspricht 46a/1 in Sonderfarbe, geklebter Spannungsriß in Dachmitte, sonst neuwertig
Vorserie um 1988, Karosserie ähnlich 153/5A, jedoch mit Taxi-Schild-Bohrungen, unbedrucktes Taxischild in Sonderfarbe weiß, neuwertig
Vorserie um 1974, mit zahlreichen Formänderungen: Dach noch ohne Rahmengravur, mit heckseitig angeklebtem Koffer, Chassis ohne BP, ..., neuwertig
Vorserie um 1980, ohne BP, Papier-Pritscheneinlage silbern, neuwertig
Vorserie 47/A um 1986, mit mehreren Formänderungen und in Sonderfarbe, neuwertig
wie Position 7500
wie Position 7500
Handmuster um 1978, entspricht 20/11, jedoch mischrote Sitze ohne Figuren, neuwertig
Vorserie 154/B um 1987, Karosserie in Sonderfarbe, minimaler produktionsbedingter Klebefleck auf Dach, sonst neuwertig
Vorserie um 1987, entspricht 191/1 in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1973, mit gleichen Formänderungen wie Position 7595, neuwertig
Vorserie um 1979, Karosserie und Chassis mit vielen Formänderungen (z.B. ohne BP, Scheibenwischer, Seitentürscharnier, ...), neuwertig
Vorserie um 1980, Dach ohne mittlere Aussteifung (in diesem Bereich ist stattdessen ein 1cm langer bündig schließender Spannungsriß), Seitenstreifen ohne "Skipper"-Emblem, Chassis basaltgrau, Oberlich...
Vorserie um 1974, Chassis ohne BP und in Sonderfarbe olivgrau, Pritsche mit Papiereinlage, neuwertig
Vorserie 153/A um 1986, ähnlich 153/5A, jedoch Chassis ohne Prägungen, neuwertig
wie Position 7500, neuwertig
Vorserie um 1957, ähnlich 850/2, jedoch ohne Bodenprägung, neuwertig
Fotografiermodell um 1986, entspricht 190/4 in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1955, Farbton unterscheidet sich nur minimal vom Serienmodell, Achsen erheblich korrodiert, neuwertig
Vorserie um 1978, entspricht 45/1, Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1969, entspricht 46a/1 in Sonderfarbe, vordere und seitliche Fensterstege nicht vollständig ausgeformt, neuwertig
Vorserie 47/A um 1986, Karosserie in Sonderfarbe, ohne BP, neuwertig
Vorserie um 1981, gleiche Formänderungen wie Position 7528, neuwertig
Vorserie A um 1986, Chassis ohne Struktur, neuwertig
Vorserie um 1984, entspricht 161/1 in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1984, ähnlich 162/1A, jedoch Karosserie noch ohne Porsche-Emblem, neuwertig
Vorserie um 1973, Chassis ohne BP, Grill glatt, Karosserie noch ohne Verstärkung für Reserveradaufnahmen, sehr gut bis neuwertig
Fotografiermodell um 1988, entspricht 190/5 in Sonderfarbe, BP wie 190/4, neuwertig
Vorserie um 1990, entspricht 44/8 in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1983, ähnlich 822/1A, jedoch Chassis ohne BP, neuwertig
wie Position 7500, neuwertig
Vorserie um 1987, ähnlich 431/4, jedoch mit zahlreichen Formänderungen (z.B. ohne Seitenstreben, ohne BP, ohne Auspuff, ...), neuwertig
Vorserie um 1986, ähnlich 523/19, jedoch "Alicana"-Schriftzug auf erhabener Fläche des Containers und azurblaues Zugmaschinenchassis von Serie abweichend, neuwertig
Fotografiermodell um 1980, entspricht 120/6 in Sonderfarbe, neuwertig
Fotografiermodell um 1973, entspricht 832/1 in Sonderfarbe, neuwertig
Fotografiermodell um 1965, entspricht 163/1 in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1988, entspricht 190/5 in Sonderfarbe, BP wie 190/4, neuwertig
Vorserie 50/A um 1981, Chassis und Verglasung mit zahlreichen Formänderungen wie im GK beschrieben, neuwertig
Vorserie um 1975, ähnlich 645/1H, jedoch Mulde ohne Prägungen und ohne Schienen für Kippmachanismus und in Sonderfarbe, kleiner Gußfehler am Heck der Mulde, sehr gut bis neuwertig
Fotografiermodell um 1978, entspricht 45/1 in Sonderfarbe, neuwertig
Fotografiermodell um 1971, entspricht 120/5 in Sonderfarbe und ohne Einrichtung, neuwertig
Vorserie um 1965, ähnlich 202/1B, jedoch ohne Verglasung und Chassis in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1985, ähnlich 634/1, jedoch Kabine ohne Gelblicht und in Sonderfarbe silbern, neuwertig
Vorserie um 1981, Kabine in Sonderfarbe silbern, Chassis noch ohne Achshalterungsverstärkung in Sonderfarbe silbern, Auflieger wie Serie, neuwertig
Fotografiermodell um 1970, entspricht 40a/1 in Sonderfarbe, minimale Bruchstelle an vorderer Haltenase der Karosserie, sonst neuwertig
Fotografiermodell um 1984, ähnlich 162/1, jedoch Karosserie noch ohne "Porsche"-Emblem, Verdeck stahlblau, neuwertig
Fotgrafiermodell um 1965, ohne BP, Karosserie ohne Gravuren im Frontbereich und in Sonderfarbe, neuwertig
zwei leere Geschenkpackungen, Unterteile ohne Prägungen und in Sonderfarbe mischbunt, sehr gut bis neuwertig, dazu Vorserie zum Sammelkasten 1/1 (um 1959, noch ohne Riffelfläche, mit Bruchstelle an ei...
Vorserie 192/B um 1988, entspricht 192/1 in Sonderfarbe, neuwertig
Nachserie um 1965 (?), ähnlich 521/4, jedoch Kabine in Sonderfarbe rot und Chassis mit Prägung "WM/W/G", Zughaken abgebrochen, sonst sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1970, Karosserie mit zahlreichen Formänderungen (ohne Kühlergrill, Motorlüfter und Türgriffe ohne Gravuren, Heckleuchten ohne Teilung), Chassis wie Serie, neuwertig
Vorserie um 1977, ähnlich 122/1, jedoch silbernes Chassis ohne BP, neuwertig
Vorserie um 1980, entspricht 155/2, Karosserie und Chassis in Sonderfarben, neuwertig
Vorserie um 1978, Leuchten neben dem Kühlergrill kleiner als in der Serie, Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie 190/A um 1986, neuwertig
Vorserie um 1975, entspricht 30/13, kleiner Gußfehler in Unterkante der Beifahrertür (1x1 mm), neuwertig
Vorserie um 1988, entspricht 190/5 in Sonderfarbe, BP wie 190/4, neuwertig
Vorserie um 1976, Chassis ohne BP und mit anderer Achshalterung, Karosserie wie 264/1, neuwertig
Vorserie um 1969, ähnlich 316/1A, jedoch Verglasung noch ohne seitliche Fensterstege, neuwertig
Vorserie um 1972, ähnlich 644/1A, jedoch Leiter grün-transparent, Korb gelb-transparent, bündig schließender Spannungsriß in einer Korb-Strebe, sonst neuwertig
Handmuster um 1962, ähnlich 730/4B, jedoch komplett unbemalt und ohne eingeklebten Fahrersitz, neuwertig
Vorserie um 1974, ähnlich 843/2A, jedoch Chassis ohne BP und in Sonderfarbe, neuwertig
Fotografiermodell um 1972, entspricht 40/16, Chassis, IE und Verdeck olivgrau, Karosserie silbern, Frontscheibe kleiner als bei Serie, Achsen erheblich korrodiert, neuwertig
Handmuster um 1962, ähnlich 120/4B, jedoch Zughaken rot/silbern meliert und Radkappen bemalt, neuwertig
Vorserie um 1970, entspricht 11/3 in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1978, ohne BP, Bedruckung von Serie abweichend (z.B. Einstiegsfelder ohne weiße Hinweise), neuwertig in neutraler Wiking-Vorserien OVP
Messemodell 1983, formidentisch mit 608/3, jedoch Karosserie in Tagesleuchtfarbe lackiert (Grundfarbe weiß), produktionsbedingter Standard-Spannungsriß unterhalb des Kühlergrills, sonst neuwertig
Vorserie um 1984, Karosserie noch ohne Porsche-Emblem und in Sonderfarbe, mit Standard-Spannungsriß zwischen Heckfenster und Motorlüfter, neuwertig
Vorserie um 1965, ähnlich 202/1A, jedoch Chassis in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1970, Karosserie in Sonderfarbe, Chassis ohne BP, IE transparent (ohne eingesetztes Lenkrad), Rahmen der Frontscheinwerfer gering beschädigt, sonst neuwertig
Vorserie um 1984, Chassis ohne BP, Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1984, ähnlich 821/1B, jedoch ohne BP, neuwertig
Vorserie um 1966, ähnlich 480/1A, jedoch Zughaken ohne Verstärkung, Klebespuren am Chassis im Bereich des Zughakens, Motorlüfter und Stoßstange zusätzlich gesilbert, sonst neuwertig
Vorserie um 1969, entspricht 316/1 in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1971, entspricht 47/1 in Sonderfarbe, ohne Inneneinrichtung, neuwertig
Vorserie um 1984, Karosserie noch ohne Porsche-Emblem und in Sonderfarbe, Frontrahmen mit bündig schließendem Spannungsriß im Frontrahmen, neuwertig
Vorserie um 1973, Karosserie noch ohne Verstärkung im Bereich der (hier fehlenden) Reserverädern, geklebte Spannungsrisse in den vorderen Kotflügeln (kaum sichtbar), sonst neuwertig
Vorserie um 1973, entspricht 832/1 in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1971, ähnlich 509/2D, jedoch Kabine ohne Lüftungsgitter und Pritsche elfenbein (ohne Einlage, mit geringen Melierungen), neuwertig
Fotografiermodell um 1971, entspricht 47/1 in Sonderfarbe und ohne Einrichtung, neuwertig
Vorserie 192/D um 1988, entspricht 192/1 in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1969, ähnlich 128/2A, jedoch ohne IE und getönte Verglasung ohne Innenspiegel und Scheibenwischer, Chassis in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie 145/E, Chassis ohne BP, Karosserie ohne Scheibenwischer, Außenspiegel und in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1981, Karosserie mit zahlreichen Formänderungen (z.B. ohne Spritzdüsen, mittlere Fensterholme dünner, Verglasung ohne Innenspiegel, Chassis ohne Struktur, ...), neuwertig
Vorserie um 1984, Karosserie noch ohne Porsche-Emblem und in Sonderfarbe, mit bündig schließendem Standardriß zwischen Heckfenster und Motorlüfter, neuwertig
ähnlich 828/1C, jedoch Chassis ohne BP und in Sonderfarbe blaumetallic, neuwertig
