Vorserie um 1955, Farbton unterscheidet sich nur minimal vom Serienmodell, Achsen erheblich korrodiert, neuwertig
wie Position 7500
wie Position 7500
Vorserie 233/A um 1962, ohne Figuren und BP, neuwertig
Fotografiermodell um 1980, entspricht 120/6 in Sonderfarbe, neuwertig
Fotografiermodell um 1973, entspricht 832/1 in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie vermutlich um 1980, entspricht 160/3, jedoch Chassis und Karosserie transparent, Sitze achatgrau, neuwertig
Handmuster um 1978, entspricht 20/11, jedoch rubinrote Sitze ohne normalerweise eingeklebte Figuren, neuwertig
Handmuster um 1978, entspricht 20/11, jedoch mischrote Sitze ohne Figuren, neuwertig
Handmuster um 1968, entspricht 30/9, Karosserie in Sonderfarbe, geringe Gußfehler an Kanten, sehr gut
Vorserie um 1975, entspricht 30/13, kleiner Gußfehler in Unterkante der Beifahrertür (1x1 mm), neuwertig
Vorserie um 1968, entspricht 40/13, jedoch Chassis in Sonderfarbe und ohne Einrichtung, neuwertig
Vorserie um 1970, entspricht 40a/1, jedoch Karosserie blau/weiß meliert, neuwertig
Vorserie um 1968, ähnlich 42/2C, jedoch Chassis in Sonderfarbe h'gelbgrau, neuwertig
Vorserie um 1970, entspricht 74/4, Karosserie mischblau, Chassis in Sonderfarbe mattgraublau, Verglasung rot gefärbt, neuwertig
Vorserie um 1973, entspricht 600/13, Karosserie mischrot, Verglasung rot durchgefärbt, neuwertig
Vorserie um 1970, ähnlich 43a/1G, jedoch Chassis mischgrau, neuwertig
Vorserie um 1970, entspricht 43a/1, Chassis in Sonderfarbe mattgraublau, Verglasung silbern durchgefärbt, neuwertig
Vorserie 45/B um 1978, Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1978, entspricht 45/1, Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1969, entspricht 46a/1 in Sonderfarbe, geklebter Spannungsriß in Dachmitte, sonst neuwertig
Vorserie um 1969, entspricht 46a/1 in Sonderfarbe, vordere und seitliche Fensterstege nicht vollständig ausgeformt, neuwertig
Vorserie um 1970, Karosserie mit zahlreichen Formänderungen (ohne Kühlergrill, Motorlüfter und Türgriffe ohne Gravuren, Heckleuchten ohne Teilung), Chassis wie Serie, neuwertig
Vorserie um 1970, Rückleuchten noch ohne mittleren Quersteg, Karosserie und Chassis in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1970, Heckleuchten noch ohne mittleren Quersteg, Chassis rot, Verglasung rot durchgefärbt, neuwertig
Vorserie um 1971, entspricht 47/1 in Sonderfarbe, ohne Inneneinrichtung, neuwertig
Vorserie 47/A um 1986, Karosserie in Sonderfarbe, ohne BP, neuwertig
Vorserie 48/A um 1975, ähnlich 48/2B, jedoch ohne Bodenprägung, neuwertig
Vorserie 50/A um 1981, Chassis und Verglasung mit zahlreichen Formänderungen wie im GK beschrieben, neuwertig
Vorserie um 1981, gleiche Formänderungen wie Position 7528, neuwertig
Vorserie 110/A um 1977, Karosserie in Sonderfarbe, vordere Stoßstange noch ohne Kennzeichen, neuwertig
Vorserie um 1971, Chassis in Sonderfarbe, Karosserie ähnlich 120/6I, IE ohne eingesetztes Lenkrad, neuwertig
Vorserie um 1971, entspricht 120/5, Karosserie und Chassis in Sonderfarben, IE ohne eingesetztes Lenkrad, neuwertig
Vorserie um 1971, entspricht 120/5, Karosserie und Chassis in Sonderfarben, IE ohne eingesetztes Lenkrad, neuwertig
Vorserie um 1977, ähnich 122/1, jedoch Chassis ohne BP und in Sonderfarbe resedagrün, neuwertig
Vorserie um 1977, ähnlich 122/1, jedoch silbernes Chassis ohne BP, neuwertig
Vorserie um 1977, Karosserie in Sonderfarbe, Chassis ohne BP, IE mit integriertem Lenkrad, neuwertig
Vorserie um 1977, entspricht 122/2, Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1977, Chassis ohne BP, Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1979, ähnlich 122/2, jedoch Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1969, ähnlich 128/2A, jedoch ohne IE und getönte Verglasung ohne Innenspiegel und Scheibenwischer, Chassis in Sonderfarbe, neuwertig
Nachserie um 1970, Karosserie in Sonderfarbe, Chassis mit integriertem Zughaken und Prägung "GERMANY / WM", neuwertig
Vorserie 142/A um 1965, Chassis ohne BP, Notsitzfläche glatt, Sitze und Verdeck in Sonderfarbe grauweiß, neuwertig
Vorserie 142/B um 1965, Chassis ohne Bodenprägung, Notsitzfläche glatt, neuwertig
Vorserie 145/E, Chassis ohne BP, Karosserie ohne Scheibenwischer, Außenspiegel und in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1972, entspricht 149/7 in Sonderfarbe, ohne Taxischild, neuwertig
Vorserie um 1988, Karosserie ähnlich 153/5A, jedoch mit Taxi-Schild-Bohrungen, unbedrucktes Taxischild in Sonderfarbe weiß, neuwertig
Vorserie um 1968, entspricht 150/5, Karosserie (mischweiß), Chassis und Kühlergrill (beide silbergrau) in Sonderfarben
Vorserie um 1974, Karosserie noch ohne Gravuren in unterer Schürze und in Sonderfarbe, Chassis ohne BP und in Sonderfarbe weiß, Kühlergrill ohne Gravuren und ohne MB-Stern, neuwertig
Vorserie um 1974, ähnlich 151/1A, jedoch alle äußeren Bauteile rot, neuwertig
Vorserie A um 1986, Chassis ohne Struktur, neuwertig
Vorserie 154/B um 1987, Karosserie in Sonderfarbe, minimaler produktionsbedingter Klebefleck auf Dach, sonst neuwertig
Vorserie um 1980, entspricht 155/2, Karosserie und Chassis in Sonderfarben, neuwertig
Vorserie um 1980, entspricht 155/1 in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1981, Karosserie mit zahlreichen Formänderungen (z.B. ohne Spritzdüsen, mittlere Fensterholme dünner, Verglasung ohne Innenspiegel, Chassis ohne Struktur, ...), neuwertig
Vorserie um 1981, mit gleichen Formänderungen wie Position 7554, neuwertig
Vorserie um 1967, ähnlich 160/4C, jedoch Verglasung resedagrün durchgefärbt, neuwertig
Vorserie um 1984, Karosserie noch ohne Porsche-Emblem und in Sonderfarbe, bündig schließender Standard-Spannungsriß zwischen Heckfenster und Motolüfter, sonst neuwertig
Vorserie um 1984, Karosserie noch ohne Porsche-Emblem und in Sonderfarbe, mit bündig schließendem Standardriß zwischen Heckfenster und Motorlüfter, neuwertig
Vorserie um 1984, Karosserie noch ohne Porsche-Emblem und in Sonderfarbe, ohne Spannungsriß, neuwertig
Vorserie um 1984, Karosserie noch ohne Porsche-Emblem und in Sonderfarbe, mit Standard-Spannungsriß zwischen Heckfenster und Motorlüfter, neuwertig
Vorserie um 1984, entspricht 161/1 in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1984, ähnlich 162/1A, jedoch Karosserie noch ohne Porsche-Emblem, neuwertig
Vorserie um 1984, Karosserie noch ohne Porsche-Emblem und in Sonderfarbe, Frontrahmen mit bündig schließendem Spannungsriß im Frontrahmen, neuwertig
Vorserie um 1965, ähnlich 163/1A, jedoch Chassis noch ohne BP, Chassis etwas unsauber verklebt, neuwertig
Vorserie um 1958, ähnlich 185/1C, jedoch Chassis und Kühlergrill in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1958, ähnlich 185/1B, jedoch Chassis und Kühlergrill in Sonderfarbe, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1970, Chassis ohne BP, Karosserie in Sonderfarbe, ohne IE, neuwertig
Vorserie um 1970, entspricht 190/2, Karosserie und Chassis in Sonderfarben, IE ohne eingesetztes Lenkrad, neuwertig
Vorserie um 1988, entspricht 190/5 in Sonderfarbe, BP wie 190/4, neuwertig
Vorserie um 1988, entspricht 190/5 in Sonderfarbe, BP wie 190/4, neuwertig
Vorserie um 1988, entspricht 190/5 in Sonderfarbe, BP wie 190/4, neuwertig
Vorserie um 1987, entspricht 191/1 in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1965, ähnlich 202/1A, jedoch Chassis in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1970, Karosserie in Sonderfarbe, Chassis ohne BP, IE transparent (ohne eingesetztes Lenkrad), Rahmen der Frontscheinwerfer gering beschädigt, sonst neuwertig
Vorserie um 1969, ähnlich 210/4B, jedoch Chassis in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1971, Karosserie wie 230/4, Chassis ohne Prägungen und in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1976, Chassis ohne BP und mit anderer Achshalterung, Karosserie wie 264/1, neuwertig
Vorserie um 1984, entspricht 215/1, jedoch Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1968, Karosserie mit einigen Formänderungen (z.B. ohne Front-VW-Emblem), Chassis schwarz, neuwertig
Vorserie um 1972, entspricht 320/15, Karosserie gelb, Chassis gelb/anthrazit meliert, Verglasung grau durchgefärbt, neuwertig
Vorserie um 1972, entspricht 303/3, Karosserie grau/weiß meliert, Chassis anthrazit/gelb meliert, neuwertig
Vorserie um 1969, Karosserie ohne Front-VW-Emblem und mit glatter Pritschenfläche, zudem in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1969, entspricht 316/1 in Sonderfarbe silbern mit geringen, grünen Melierungen, neuwertig
Vorserie um 1969, entspricht 316/1 in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1969, entspricht 316/1 in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1969, ähnlich 316/1A, jedoch Verglasung noch ohne seitliche Fensterstege, neuwertig
Vorserie 77/0 um 1981, Karosserie in Sonderfarbe, Verglasung ohne Seitenholme und Innenspiegel, Chassis mit Prägung "WiK" (wie bei 77/0B), neuwertig
Vorserie um 1975, Chassis ohne BP und Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
ähnlich 828/1C, jedoch Chassis ohne BP und in Sonderfarbe blaumetallic, neuwertig
Vorserie um 1984, Chassis ohne BP, Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1984, ähnlich 821/1B, jedoch ohne BP, neuwertig
Vorserie um 1984, entspricht 821/1 in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1984, entspricht 833/1 in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1973, Chassis ohne BP, Grill glatt, Karosserie noch ohne Verstärkung für Reserveradaufnahmen, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1973, mit gleichen Formänderungen wie Position 7595, neuwertig
