Handmuster um 1972, entspricht 603/9 in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1965, ähnlich 142/1, jedoch Chassis ohne BP und Notsitzfläche glatt, neuwertig
formidentisch mit Position 7632, jedoch mit Spannungsriß in einer Tür, sonst sehr gut
Handmuster um 1967, ähnlich 33/7K, jedoch unbemalt, zudem Karosserie und Chassis nicht verklebt, neuwertig
Handmuster um 1961, entspricht 1030/2, jedoch Karosserie cremeweiß, AZB 100%, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1977, entspricht 110/3 in Sonderfarbe, neuwertig
Fotografiermodell um 1975, entspricht 30/13 in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1990, entspricht 164/1 in Sonderfarbe, IE weinrot, neuwertig
Vorserie um 2001, ähnlich 384/3, jedoch Druck zweifarbig rot/schwarz und mit anderem Druckbild als Serie, neuwertig
Handmuster um 1968, ähnlich 84/1C, jedoch Chassis in Sonderfarbe, zudem ohne Einrichtung, neuwertig
Handmuster um 1959, ähnlich 722/1A, jedoch mit zusätzlicher, schwarzer Bemalung der Zierlinien (99%), AZB 100%, sehr gut bis neuwertig
Handmuster um 1969, ähnlich 720/7A, jedoch Karosserie an Seiten erheblich meliert, Chassis in Sonderfarbe orange, Sitzgruppe altweiß/grün meliert, neuwertig
Handmuster um 1955, ähnlich 20/4O, jedoch unbemalt und ohne Figuren, neuwertig
Handmuster um 1967, ähnlich 33/7D, jedoch unbemalt, zudem Karosserie und Chasis nicht verklebt, neuwertig
Handmuster um 1973, entspricht 572/12, jedoch Pritsche grünlich-transparent, Deichsel und Kutschersitz gelborange, neuwertig
Vorserie um 1977, entspricht 110/3, jedoch Karosserie und Chassis braunrot, neuwertig
Vorserie um 1975, entspricht 30/13 in Sonderfarbe, zwei minimale Gußfehler an Kanten, unbemalt, neuwertig
Handmuster um 1959, ähnlich 143/1B, jedoch mit Dach von 144/1B, Verdeck mit handgefertigter Heck-Verglasung, neuwertig
Handmuster um 1959, ähnlich 143/2D, jedoch mit Verdeck von 144/2B, Verdeck mit handgefertigter Heck-Verglasung, Frontscheibe ohne Lenkrad, unbemalt, neuwertig
Handmuster um 1965, entspricht 88/1 in Sonderfarbe, neuwertig
Handmuster um 1986, entspricht 830/1 in Sonderfarbe, neuwertig
Fotografiermodell um 1978, ähnlich 112/4, jedoch Chassis mit BP "11a" (wie 112/1), Karosserie in Sonderfarbe, Spannungsrisse in zwei Fensterstegen, sonst neuwertig
Vorserie um 1990, entspricht 164/1 in Sonderfarbe, IE creme, neuwertig
Handmuster um 1955, entspricht 350/2N mit aufgeklebtem, erhabenem "REIFEN"-Schriftzug (silbern, nur auf Fahrerseite), unbemalt, Achsen erheblich korrodiert, neuwertig
Vorserie um 1967, ähnlich 709/1, jedoch ohne "Bundesbahn"-Druck und Chassis ohne BP, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1978, ähnlich 34/7, jedoch Armaturenbrett glatt und Karosserie in Sonderfarbe, kleiner Gußfehler am Frontscheinwerfer der Beifahrerseite, unbemalt, neuwertig
Vorserie um 1972, ähnlich 40/16, jedoch betongraues Chassis ohne BP und Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1980, entspricht 383/4, jedoch Karosserie in Sonderfarbe rubinrot und Dach in Sonderfarbe gelb, neuwertig
Handmuster um 1967, ähnlich 33/7B, jedoch unbemalt, zudem Karosserie und Chassis nicht verklebt, neuwertig
Handmuster um 1971, entspricht 740/5 mit 741/4, Achseinheiten in Sonderfarbe elfenbein, neuwertig
Handmuster um 1967, entspricht 33/7, Sitze und Verdeck h'gelbgrau, neuwertig
Handmuster um 1969, ähnlich 807/1A, jedoch mit "Shell"-Abziehbild (100%, Breite 15mm), neuwertig
Vorserie um 1977, entspricht 110/3, jedoch Karosserie und Chassis in Sonderfarben, neuwertig
Handmuster um 1972, ähnlich 153/4F, jedoch Chassis und Kühlergrill in Sonderfarbe silbergrau, neuwertig
Vorserie um 1978, ähnlich 80/3, jedoch Karosserie in Sonderfarbe und ohne Seitenspiegel, Chassis ohne BP, neuwertig
Vorserie um 1961, ähnlich 426/1D, jedoch Chassis ohne BP, mit lose einliegender Kohlenladung in Sonderfarbe platingrau, neuwertig
Handmuster um 1955, ähnlich 540/10A, jedoch komplett unbemalt und mit "Inter City"-Aufkleber (wie 520/11), sehr gut
Handmuster um 1955, ähnlich 290/1A, jedoch beidseitig mit AZB "Eildienst" (98%/95%) und auf Pritsche geklebtem Hund (von Figurengruppe 880/7), sehr gut bis neuwertig
Handmuster um 1955, entspricht 360/3D ohne Pritsche, unbemalt, neuwertig
Handmuster um 1955, entspricht 360/3 ohne Pritsche, neuwertig
Vorserie um 1956, Karosserie in Sonderfarbe (formidentisch mit Werbemodellen, d.h. Heck ohne großen Motorlüfter), achatgraues Chassis ohne Prägungen, Dach rot lackiert, kleine, unauffällige Bruchstell...
Vorserie um 1956, Karosserie formidentisch mit Werbemodellen, ockerbraunes Chassis ohne Prägungen, minimaler Fehler in Dachsilberung, sonst neuwertig
ähnlich 722/2B, jedoch beidseitig mit "Trink-Milch"-AZB (100%/fast 100%, wie 722/7) und zusätzlich schwarzer Bemalung der Zierlinien (98%), sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1978, ähnlich 730/9, jedoch seitliche Beschriftung 9 parallele Linien, zudem Beschriftungstafeln zum Einstieg noch ohne Text (nur rote bzw. grüne Fläche), Chassis ohne BP, neuwertig
Handmuster um 1972, entspricht 149/7 in Sonderfarbe, ohne "Taxi"-Aufkleber, neuwertig
Vorserie um 1980, ähnlich 629/2, jedoch Aufbau mit zahlreichen Formänderungen (z.B. nur angedeutete Griffe, ohne Rückleuchten, ...), neuwertig
Vorserie um 1995, entspricht 266/9 in Sonderfarbe, komplett unbedruckt, neuwertig
Handmuster um 1966, entspricht 112/1, jedoch Karosserie transparent und Einrichtung ohne Lenkrad, sehr gut bis neuwertig