überwiegend neuwertig
603/3C, 603/4B, 604/4C, 603/5, 603/6, EUR 260-385, sehr gut bis neuwertig
604/2, 604/3, 604/4B, 605/2, 605/3C, 605/3E, EUR 235-380, sehr gut bis neuwertig
580/10P, 580/12C, 580/12D, EUR 136-195, neuwertig
8 LKW und Busse, 9 Anhänger und ein Container, darunter Büssing D2U "Trink Milch" (100%), ..., gut bis neuwertig
120/3A, 121/1A, 124/2 (mit Standardriß), 125/1C, 128/1C, 129/1B, 180/2A, 185/2C, EUR 401-590, neuwertig
410/4H, 412/1C, 414/1B, 417/1B, 427/2A, 434/1A, 436/1B, EUR 251-383, neuwertig
510/11F, 510/12B, 514/3A (2x), 516/1, 516/2, 516/3, 516/4, EUR 253-395, gut bis neuwertig
Iveco (5), (5a) und (5bB), EUR 225, neuwertig
270/4A (5x), 320/17A (10x), 643/16 (5x) und 810/8B (5x), alle mit OPS in kompletten Händlerkartons, EUR 125-235, neuwertig
677/3B, 677/4A, 677/4C, 677/4F, 677/4G, 677/4 (gelborange/azurblau), EUR 152-225, sehr gut bis neuwertig
128/3A, 146/1A, 303/1A, 363/5C, EUR 160-239, neuwertig in sehr guten Rivarossi-PVC-OVP
432/1C, 432/2B, 432/2D, 433/1B (3x), 433/1C, 435/2B, 513/10A, 513/11A, 523/14D, 528/8A, EUR 244-393, teils verstaubt, sehr gut bis neuwertig
144/2B, 144/2C, 144/3C, 144/3D, 144/4K (Klebefleck in Heckscheibe), EUR 485-620, sehr gut bis neuwertig
überwiegend neuwertig
überwiegend neuwertig
überwiegend neuwertig
424/2B, 424/2C (2x), 424/3B, 424/5B, 424/5C, EUR 278-400, sehr gut bis neuwertig
533/1B, 533/2, 533/4B, 807/1C, 807/1D, 807/2A, EUR 188-305, gut bis neuwertig
Volkswagen (1B), 80/2C, 180/2A, 279/1, 315/3 (mit OPS), 344/1A (100%, mit Ladegut), EUR 343-465, sehr gut bis neuwertig
5 VW 1302 Cabrios (LR eingesetzt, ohne Figuren, Karosserien in frühen Serienfarben) und VW 181 mit handcoloriertem Verdeck, sehr gut bis neuwertig
11/3G, 20/10E, 22/1A, 50/5J, 50/5L, 50/5O, 50/6B, 120/6B, 128/2A, 128/2B, 128/2C, 128/3A, 167/2, 220/5B, 315/2G, 316/1A, EUR 342-513, sehr gut bis neuwertig
434/1A, 434/1D, 434/2F, 434/3E, EUR 191-268, sehr gut bis neuwertig
20/4E, 20/8C, 20/9B, 20/9D, 20/9E, 20/10C, 20/10E, EUR 219-335, sehr gut bis neuwertig
70/2B, 88/1A, 88/1B, 88/1C, 88/1D, 88/2G, EUR 328-495, sehr gut bis neuwertig
278/1A, 320/10A (98%), 320/12B, 2x 320/14B, 320/15E, 320/15G, sonst alle 100%, EUR 243-393, sehr gut bis neuwertig
überwiegend Bundesliga-Busse, aber auch einige Werbemodelle, alle neuwertig im Ork
30/6B, 30/6G, 30/6H, 30/6I, 30/6N, 30/7A, EUR 315-475, sehr gut bis neuwertig
30/8D, 33/6B, 33/8G, 34/3M, 40/12D, 42/2A, 43/2H, 46/2A, EUR 376-536, neuwertig
darunter 440/8B, 450/8E, 512/1B, 513/10A, 522/1A (ohne Aufkleber), 524/1B, 525/5B, 528/8A, ..., sehr gut bis neuwertig
521/5A, 521/6A, 521/8A, 521/9A, 521/11B und ähnlich 521/12A (Zugmaschine ohne Lenkrad), EUR 146-200, gut bis neuwertig
440/7H, 440/7J, 440/8A, 440/8K, 440/9C, 440/9G, 440/10F, 440/10G, EUR 324-440, sehr gut bis neuwertig
alle 80er Jahre, überwiegend neuwertig
Deutsche Asphalt (1) und (2), EUR 250, neuwertig
390/10C, 390/10D, 390/11 (diamantgrün), 390/11 (enzianblau), 390/11 (silbergrau), EUR 140-240, sehr gut bis neuwertig
überwiegend LKW, aber auch einige Packungen, überwiegend neuwertig
140/5A, 140/6D, 140/6I, 143/1E, 143/2C, EUR 350-500, sehr gut bis neuwertig
230/3B, 233/1B, 250/1C, 250/5I, 253/1H, 253/5D (2x), EUR 344-515, sehr gut bis neuwertig
356/1, 410/3A, 427/2A, 436/1A, 436/1B, 466/3A, EUR 256-366, sehr gut bis neuwertig
überwiegend neuwertig
424/2C, 424/2D, 424/3C, 670/3A, 670/4A, 670/4B, EUR 305-460, gut bis neuwertig
230/2B, 230/2D, 230/3B, 230/3C, 233/1A, 233/1B, EUR 380-575, sehr gut bis neuwertig
253/1H, 253/2K, 253/5A, 253/5B, 253/5F, 253/5G, 253/5J, EUR 298-425, sehr gut bis neuwertig
290/4A, 290/5F, 290/5G, 292/1B, 292/1E, 292/1F, EUR 335-480, sehr gut bis neuwertig
300/7L, 300/7 (betongrau/braunelfenbein), 300/7Ze, 300/7T, 300/8C, EUR 145-210, sehr gut bis neuwertig
37/2A, 37/7A, 266/2B, 303/1A, 303/3A (mit OPS), 307/1A, 307/3A, 550/28B, alle 100%, EUR 299-448, neuwertig
39 Modelle in PC-Boxen und 21 kleine Werbepackungen (überwiegend mit je 2 Modellen), überwiegend neuwertig
überwiegend neuwertig
