520/1, Zugmaschine glasig-grün, Auflieger-Unterteil *mischbunt, Auflieger-Oberteil glasig-grün, AZB 95% (beidseitig), sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1969, ähnlich 1170/2B, jedoch ohne Bodenprägung, sehr gut bis neuwertig
1380/1, 17x gelb, 16x basaltgrau, ohne Messing-Gitter, neuwertig
Marat, New Mexico, Nelson/Rodney, Fantasque und Javelin, sehr gut bis neuwertig
Saar (2x), Tsingtau (2x) und Tanga, alle verschieden, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1957, neuwertig
ohne Kennung, sehr gut
darunter Culemeyer (komplett, jedoch mit geringem Lichtschaden), Pullmanbus weinrot (100%, jedoch Gepäckbrücke abgebrochen), ..., überwiegend nur geringe Mängel
darunter MAN 415 betongrau (minimaler Lichtschaden), ..., überwiegend nur geringe Mängel
323b, ohne Namenszug, einer der vier Drähte am Turm fehlt, sonst neuwertig im guten Export-Ork
Ju 87 (80%) und He 111 (90%, eine Nabe fehlt), sonst sehr gut
Maßstab 1:400, unzertrennt, Lack 100%, neuwertig
sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1957 zur geplanten, aber nicht realisierten Aufnahme in die Serie "Silberlinge", neuwertig
darunter Smart-Anhänger, ..., alle nicht komplett, sonst sehr gut bis neuwertig
darunter Käfer umbragrau (Klebespuren am Chassis), Planierraupe m'graublau (nur Gummiauspuff fehlt), ..., überwiegend nur geringe Mängel
540/12B mit 541/1N (Variante mit silberner Deichselhalterung), fast neuwertig
140/5B, sehr gut bis neuwertig
643/4, Tonnen original angeklebt, neuwertig
