unfertiges Modell um 1955, ähnlich 20/4J, jedoch ohne eingeklebte Figuren, unbemalt, sehr gut
Vorserie um 1955, ähnlich 20/4O, jedoch mit eingeklebtem Rennwagenfahrer (basaltgrau, in dieser Farbe unbekannt) und Lenkrad, unbemalt, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1978, entspricht 20/11, jedoch braunrote Sitze ohne Figuren, unbemalt, neuwertig
Vorserie um 1978, ähnlich 20/11, jedoch transparente Sitze ohne Figuren, unbemalt, neuwertig
Vorserie um 1978, ähnlich 20/11, jedoch braunrote Sitze ohne Figuren, unbemalt, neuwertig
Vorserie um 1978, ähnlich 20/11, jedoch transparente Sitze ohne Figuren, unbemalt, neuwertig
Vorserie um 1974, ähnlich 825/1D, jedoch ohne Dachgravuren und Tankeinfüllstutzen, IE silbern, neuwertig
Vorserie um 1974, ohne Dachgravuren und Tankeinfüllstutzen, Chassis ohne Prägung, Grill ohne Kühlerfigur, neuwertig
Vorserie A um 1965, ohne BP und mit glattem Notsitz, neuwertig
unfertiges Modell um 1970, ähnlich 142/3A, jedoch ohne eingeklebte Figuren, neuwertig
Vorserie um 1966, ähnlich 340/5, jedoch Chassis in Sonderfarbe rot, ohne Plane, neuwertig
Vorserie E um 1957, mit BP "WM" und integriertem Zughaken, neuwertig
Nachserie um 1963, Kabine in Sonderfarbe und mit zwei Zusatzgravuren an Rückwand, Chassis mit Zughaken und BP "WM / Wiking / Germany", produktionsbedingter Gußfehler im Heckfenster, neuwertig
Nachserie um 1963, Formänderungen wie 7513, Kabine in Sonderfarbe, neuwertig
Außerserie um 1968, ähnlich 156/1E, jedoch Karosserie schwarz/silbern meliert, IE ohne Lenkrad, neuwertig
Vorserie um 1988, Karosserie wie 190/5 in Sonderfarbe, Chassis wie 190/4, neuwertig
Vorserie um 1988, Karosserie wie 190/5 in Sonderfarbe, Chassis wie 190/4, neuwertig
Vorserie um 1988, Karosserie wie 190/5 in Sonderfarbe, Chassis wie 190/4, neuwertig
Vorserie E um 1988, neuwertig
Vorserie um 1953, mit zahlreichen Formänderungen: noch ohne erhabene Fensterstege (stattdessen schabloniert) und Lüftungskasten auf Dach, zudem Achsführung noch verstärkt und in Sonderfarbe, gut bis s...
Vorserie um 1953, mit gleichen Formänderungen wie 7520, zudem Sonderfarbe, gut bis sehr gut
Vorserie um 1954, entspricht 200/1 in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1959, ähnlich 1030/1A, jedoch Karosserie und Abziehbild (100%/99%) in Sonderfarben, neuwertig
