Vorserie um 1959, ähnlich 1030/1A, jedoch Oberteil VW-Kasten (statt VW-Bus), 100%, neuwertig
Vorserie um 1961, ähnlich 1030/2C, jedoch beidseitig mit rotem AZB "Verkehrs Polizei" (100%), sehr gut
Vorserie um 1961, entspricht 1030/2 in Sonderfarbe, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1961, entspricht 1030/2 in Sonderfarbe, sehr gut
Vorserie A um 1961, ohne BP, ohne Opel-Zeichen im Grill und am Kofferraumdeckel, vorderes Kennzeichen vertieft in Stoßstange, neuwertig
Vorserie um 1962, ähnlich 11/1, jedoch Karosserie in Sonderfarbe und mit mehreren Formänderungen (z.B. ohne rechtes Rücklicht, ohne Kanisterhalterung, ...), Sitzgruppe silbern, neuwertig
Vorserie B um 1962, Pritschenboden ohne Gravur, Chassis ohne BP, neuwertig
Vorserie A um 1971, mit Getränkereihen und Originalgummi, neuwertig
Vorserie um 1981, ähnlich 77/0B, jedoch ohne Inneneinrichtung, Verglasung ohne Innenspiegel, neuwertig
Vorserie um 1983, 821/0A, mit zahlreichen Formänderungen wie im GK beschrieben, mit minimalem Haarrißansatz an vorderer Dachkante, sonst neuwertig
Vorserie um 1983, Karosserie wie 821/0, Chassis wie Serie 821/1, neuwertig
Fotografiermodell um 1995, mit zahlreichen Formunterschieden zur Serie: ohne Scheibenwischer, Kofferraumscharniere, Nummernschilder, Blinker, ..., komplett in Sonderfarbe silbern (ein Serienmodell zum...
Vorserie um 1969, ähnlich 1170/2B, jedoch ohne Bodenprägung, sehr gut bis neuwertig
Versuchsmodell um 1961, ähnlich 520/23C, jedoch himmelblaues Auflieger-Oberteil braungelb lackiert (vor Aufkleben des Papieraufklebers, Lack 100%), Zugmaschine MB 3500 komplett unbemalt, neuwertig
ähnlich 712a/5, jedoch mit Serien-Chassis ohne Motor, zudem ohne Schalter-Schlitz am Heck, bündig schließender Spannungsriß im filigranen Chassisrahmen oberhalb des Kühlergrills, sonst neuwertig
Vorserie um 1990, ähnlich 71/2, jedoch Motorhaubendruck rot (statt schwarz), neuwertig
Vorserie um 1992, entspricht 385/4 in Sonderfarbe schwarz, neuwertig
Vorserie 880/A um 1973, ohne Bodenprägung und in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1966, entspricht 380/8 in Sonderfarbe und ohne Fahrer, neuwertig
Vorserie B um 1961, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1962, Karosserie ohne seitliche Fensterholme und in Sonderfarbe, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1963, ähnlich Katalogbeschreibung, jedoch mit Bodenprägung, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1960, ähnlich 540/Vorserie, jedoch Posthorn Papieraufkleber (statt Druck), formidentisch mit 500/2, sehr gut bis neuwertig
Fotografiermodell um 1960, entspricht 210/1, Karosserie vor dem Zusammenkleben silbern lackiert, geringe Lackfehler, sehr gut
