Vorserie um 1962, Karosserie ohne seitliche Fensterholme und in Sonderfarbe, sehr gut bis neuwertig
Vorserie B um 1961, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1981, ähnlich 77/0B, jedoch ohne Inneneinrichtung, Verglasung ohne Innenspiegel, neuwertig
Vorserie um 1963, ähnlich Katalogbeschreibung, jedoch mit Bodenprägung, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1978 zu 20/11, Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Versuchsmodell um 1961, ähnlich 520/23C, jedoch himmelblaues Auflieger-Oberteil braungelb lackiert (vor Aufkleben des Papieraufklebers, Lack 100%), Zugmaschine MB 3500 komplett unbemalt, neuwertig
Vorserie um 1953, mit gleichen Formänderungen wie 7520, zudem Sonderfarbe, gut bis sehr gut
Vorserie um 1953, mit zahlreichen Formänderungen: noch ohne erhabene Fensterstege (stattdessen schabloniert) und Lüftungskasten auf Dach, zudem Achsführung noch verstärkt und in Sonderfarbe, gut bis s...
Vorserie A um 1961, ohne BP, ohne Opel-Zeichen im Grill und am Kofferraumdeckel, vorderes Kennzeichen vertieft in Stoßstange, neuwertig
Vorserie B um 1962, Pritschenboden ohne Gravur, Chassis ohne BP, neuwertig
Vorserie um 1966, entspricht 380/8 in Sonderfarbe und ohne Fahrer, neuwertig
Vorserie zu 620/39 um 1973, Karosserie grauweiß, Chassis grauweiß lackiert, noch ohne Kühlergrill, hintere Fensterholme schmaler, ..., Maßangabe in Seitentür geritzt, 3-teilige Leiter graubeige (inner...
Vorserie zu 610/35 um 1973, komplett in Sonderfarbe, ohne Kühlergrill und Bodenprägung, neuwertig
Vorserie um 1962, ähnlich 11/1, jedoch Karosserie in Sonderfarbe und mit mehreren Formänderungen (z.B. ohne rechtes Rücklicht, ohne Kanisterhalterung, ...), Sitzgruppe silbern, neuwertig
Vorserie um 1960, ähnlich 540/Vorserie, jedoch Posthorn Papieraufkleber (statt Druck), formidentisch mit 500/2, sehr gut bis neuwertig
Vorserie 880/A um 1973, ohne Bodenprägung und in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1959, ähnlich 1030/1A, jedoch Oberteil VW-Kasten (statt VW-Bus), 100%, neuwertig
Vorserie um 1992, entspricht 385/4 in Sonderfarbe schwarz, neuwertig
Außerserie um 1968, ähnlich 156/1E, jedoch Karosserie schwarz/silbern meliert, IE ohne Lenkrad, neuwertig
Fotografiermodell um 1995, mit zahlreichen Formunterschieden zur Serie: ohne Scheibenwischer, Kofferraumscharniere, Nummernschilder, Blinker, ..., komplett in Sonderfarbe silbern (ein Serienmodell zum...
Vorserie E um 1957, mit BP "WM" und integriertem Zughaken, neuwertig
Vorserie A um 1971, mit Getränkereihen und Originalgummi, neuwertig
Vorserie um 1958, ohne BP, silberne Chassisfläche glatt (ohne Kiste und Tanks), Kühlergrill integriert, ohne Seitentreppe am Aufbau, ohne hinteres Kennzeichen, mit 6 unbenutzten AZB "Feuerwehr 112", n...
Vorserie um 1978, ähnlich 20/11, jedoch braunrote Sitze ohne Figuren, unbemalt, neuwertig
Vorserie um 1954, entspricht 200/1 in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1955, ähnlich 20/4O, jedoch mit eingeklebtem Rennwagenfahrer (basaltgrau, in dieser Farbe unbekannt) und Lenkrad, unbemalt, sehr gut bis neuwertig
Vorserie zu 356/1 um 1967, Kabine beige (Harrriß in einem Fensterholm, geringe Oberflächen-Gußfehler), Auflieger h'gelbgrau/rot, sehr gut
Vorserie um 1978, ähnlich 20/11, jedoch transparente Sitze ohne Figuren, unbemalt, neuwertig
Nachserie um 1963, Kabine in Sonderfarbe und mit zwei Zusatzgravuren an Rückwand, Chassis mit Zughaken und BP "WM / Wiking / Germany", produktionsbedingter Gußfehler im Heckfenster, neuwertig
Vorserie zu 375/2 um 1988, Aufbau und Chassis transparent, neuwertig
Nachserie um 1963, Formänderungen wie 7513, Kabine in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie zu 374/1 um 1988, Aufbau und Chassis transparent, neuwertig
Vorserie um 1978, ähnlich 20/11, jedoch transparente Sitze ohne Figuren, unbemalt, neuwertig
Vorserie um 1988, Karosserie wie 190/5 in Sonderfarbe, Chassis wie 190/4, neuwertig
Vorserie um 1959, ähnlich 1030/1A, jedoch Karosserie und Abziehbild (100%/99%) in Sonderfarben, neuwertig
Vorserie um 1978, ähnlich 540/Vorserie, jedoch Kabine in Farbumkehr, ohne BP, neuwertig
Vorserie um 1978, entspricht 20/11, jedoch braunrote Sitze ohne Figuren, unbemalt, neuwertig
Vorserie um 1961, ähnlich 1030/2C, jedoch beidseitig mit rotem AZB "Verkehrs Polizei" (100%), sehr gut
Vorserie um 1961, entspricht 1030/2 in Sonderfarbe, sehr gut
Fotografiermodell um 1960, entspricht 210/1, Karosserie vor dem Zusammenkleben silbern lackiert, geringe Lackfehler, sehr gut
unfertiges Modell um 1955, ähnlich 20/4J, jedoch ohne eingeklebte Figuren, unbemalt, sehr gut
Vorserie A um 1965, ohne BP und mit glattem Notsitz, neuwertig
Vorserie um 1961, entspricht 1030/2 in Sonderfarbe, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1983, 821/0A, mit zahlreichen Formänderungen wie im GK beschrieben, mit minimalem Haarrißansatz an vorderer Dachkante, sonst neuwertig
Vorserie zu 70/3 um 1989, Karosserie mit zahlreichen Formänderungen: ohne Scheibenwischer, Seitenspiegel, Blaulichthalterungen, ..., Aufbau weiß, Dachlüfter und Hecktür creme, neuwertig
Vorserie um 1966, ähnlich 340/5, jedoch Chassis in Sonderfarbe rot, ohne Plane, neuwertig
Vorserie um 1988, Karosserie wie 190/5 in Sonderfarbe, Chassis wie 190/4, neuwertig