420/2B, original aufgeklebte Pritsche rot lackiert (fast 100%), sehr gut bis neuwertig
2100/3B, Magirus mit Dachlüfter, Modelle neuwertig, Schaumstoff porös, mit Preis-Banderole, sehr gut bis neuwertig
sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1959, Chassis ohne Bodenprägung, mit transparentem Scheiben-Provisorium und eingesetztem Lenkrad, vorderes Nummernschild schmaler als bei Serie, noch ohne Auspuff, ..., sehr gut bis neuwer...
33/6, IE silbergrau (!), neuwertig
265/5D, 100%, neuwertig
1040/11B, 100%, sehr gut bis neuwertig
550/12 mit 2x 551/3, alle Drucke 95% bis 99%, sehr gut
ähnlich 670/5A, jedoch Mulde orangegelb (statt gelborange), sehr gut bis neuwertig
480/3B mit passendem Anhänger 481/2B, neuwertig
ähnlich 520/15C, jedoch Chassis der Zugmaschine silbern (Achshalterung offen), sehr gut
610/18A, neuwertig
darunter Autodrom-Packungen, "50 Jahre VW-Transporter", ..., überwiegend neuwertig
440/10G, 450/8H, 513/11A, 520/38B, 525/5 (silbergrau/azurblau), 526/4C (2x), 528/6B (o.Aufkleber), 528/8A, 528/8 (azurblau), EUR 248-388, sehr gut bis neuwertig
darunter Klöckner (B), Rolf (1), Riering, ..., überwiegend neuwertig
490/8C, 490/11B, 490/11D, EUR 240-340, sehr gut bis neuwertig
2x 30/6B (in unterschiedlichen Tönen), 30/6H, 30/6I, 30/6L, EUR 250-375, sehr gut bis neuwertig
33/2A, alle Stoßstangenecken abgebrochen, kleine Bruchstelle am Chassis, sonst gut
darunter 1954, 1955, 1956, 1959, 1960, ..., auch einige "Spielwaren-Messe"-Bestellscheine (nur mit Neuheiten), ..., dazu noch drei Standard-Händleranschreiben, alle verschieden, überwiegend sehr gut b...
Vorserie um 1970, Chassis ohne BP, Verglasung ohne Innenspiegel, Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
320/11D, 100%, neuwertig
513/1B, neuwertig
