420/13H, sehr gut
444/1B, Gitteraufbau eher licht- als himmelblau, sehr gut bis neuwertig
800/18A, sehr gut bis neuwertig
20/3V, dunkelblaue Sitze fast 100%, sehr gut
21a.2, 27b.2, 27d, 27e.2, 28a, 51d/2.1, sehr gut bis neuwertig
112a./1, sehr gut
neuwertig mit allen Beilagen im Ork
116b./5, sehr gut bis neuwertig
110a./2, Namenszug beidseitig 98%, gut bis sehr gut
Scharnhorst, Leipzig und Nürnberg, alle neuwertig im Ork
Vorserie um 1958, mit Propellern, neuwertig
Vorserie um 1958, neuwertig
34/1A, 220/1A, 220/1N, 230/1D, 290/1B, 290/1G, 330/1I, 360/2D, 371/1F, 540/12B, 541/2D, 701/1A, EUR 340-510, mäßig bis sehr gut
5 Neuauflagen im Maßstab 1:40 und 7 LKW, überwiegend neuwertig
90/2R, 30/14 (rot), 46/5D, 48/1A, 121/1D, 128/1D, 240/4, EUR 187-293, sehr gut bis neuwertig
darunter Röhrensattelzug Magirus (Ladung fehlt, sonst neuwertig), ..., mit zwei neuwertigen Ork, überwiegend geringe Mängel
darunter Müllwagen schwarzgrün (Kleinteile bemalt, Tonnen angeklebt), ..., überwiegend nur geringe Mängel
darunter Büssing 8000 grünblau/rot (mehrere Mängel), ..., teils geringe, teils erhebliche Mängel
620/2, Übergangsversion, Aufbau deutlich dunkler als Kabine und Chassis, Achsen erheblich korrodiert, neuwertig
29/4D, sehr gut
29/5H, sehr gut bis neuwertig
